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ma2@の愛車 [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2014年12月12日

最近のメーカー対策をしてきました☆

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
皆さんのレビューも多々アップされていますが、例に漏れず自車も該当車両だったので対策のため入庫。
マツダからの案内が到着する前にwebで情報を知り、担当Dラーへ確認したら該当だったと。
週末ドライバーだし、年末多忙な時にガタガタと作業して貰うより、平日預けるからじっくり点検してと5日間のお泊り。
2
結果は異常無し。
エンジン洗って(といっても新油を入れてエンジン回しただけ)、オイルフィルターを対策品に交換し、新油を入れ、テスターでバキューム圧図っただけ。
ターボチャージャーは過給圧測り異音確認って云ってたけど..
「基準値内でした」と云われてもねぇ..劣化度合いは不明だろ!
3
も一つ、ATの変速ショックが、ある条件で”ドスン”ってなります、急制動気味で止まった時が一番顕著かな。
んで、ATのショックが大きいって伝えたら、対策でてるから交換しちゃいましょってことで、これも補償修理。
んッ、何かすこぶる快適で、ジェントルなシフトフィールになりました。
少しエンブレが効く感じが大きくなったかなぁ。
4
機械モノである以上、トラブルは起きても仕方ない(安全上問題が起きなければ)。
ただ、ちゃんとメンテしてくれればいいかなって、Dラーサービスは大変でしょうけど、まじめに対応して戴き感謝です☆

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何シテル?   08/28 15:42
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