その他、走行中のサスペンションからの妙な突き上げ（ゴツゴツ）があり、Exeスプリングのせいかなぁとも思いつつ、目視点検していたところ、どうもスタビの位置が気になり、ひょっとして干渉しているのかなとも考え、今回フロントは交換・調整、リアは調整して貰いました。
（インプレはパーツレヴューで！）

ついでなんですが、関東マツダ恒例のフェア期間になったので、純正パーツを購入！
足回りのリファービュ検討していて、車高調導入に向け純正のアッパーマウント関係のパーツを購入。
っと、ＭＣ後のＰＷスイッチをオクで入手したのでパネルを購入し交換しました。

余談ですが、ＭＣ後のCX-5にOPの自動開閉ドアミラーを付けるとPWスイッチ交換になるってことで、オーナーさんが新車外ししたSWを入手したのですが、何故？？

私のCX-5は既に自動開閉ミラーになっていたのですが、ここにMC後（標準装備）のPWスイッチを取り付けると、何と、自動的にミラーは閉じるのですが、逆にエンジンかけても自動で開かない（汗
ひょっとして、この問題があり自動開閉ミラーをOP装着するとPWスイッチ交換になるなのかなぁと妙に納得したりｗｗ
まぁ、エンジン始動時に一つ儀式（ミラー手動オープンの）が増えたかなッとｗｗｗ