リヤワイパー撤去

リヤワイパーのカバーを外します。
ソケット10+インパクトでナットを外します。
ワイパーをｸﾞｲｸﾞｲ動かしてモーターから外します。
ひどく固着してなければ特に専用工具は必要無いはず。

ワイパー外れたらその下のカバーを外せば写真の状態になります。
真ん中の大きめのナットをメガネ24で・・・ってかそんな使用用途の少ない高価な工具は無いのでモンキーで外しました。
今回は全て固着もなくあっさり緩ませることができました。

あとはトランクルームよりモーターカバーを外します。
左右中央3箇所ににクリップがあります。

モーターを固定してるボルト3箇所をソケット10+インパクトで外します。（別にメガネでもスパナでも構わないですよｗ）

あとはモーターとブッシュが取り出せます。

グロメット30の溝にシーラー突っ込んでリヤガラスの穴を塞いで終了です。

はみ出たシーラーはウエスで適当に拭きとってから綿棒に脱脂剤染み込ませて外周1周なぞればR付け出来て綺麗に処理できます。

写真ではクリア使ってますが、在庫がこれしか無かっただけなので他の方は黒シーラー使って下さいｗ


メモ
・ガラスの厚み8ｍｍ
・穴径29.2ｍｍ
・グロメットはタキゲンかスガツネの膜付を参照

※グロメット使わない時は、穴の裏をアルミテープで塞ぎ、山盛りになるくらいシーラーを突っ込み、カッターの替刃で素早く面一でなぞるとか、半乾き状態の時にカッターでスパッとカットする方法があります。

ついでにウォッシャーノズルも撤去。
リヤシート外してスピーカーボードも外すと写真のようになるので、ノズルの真下についてるホースを抜きます。
スパナの12でナットをゆるめてノズルを外して、穴にコーキングを入れて面一に処理

リヤワイパー稼働させてしまっても液が出てこないように1ウェイバルブの向きを反対に取付て盲栓代わりにします。

今回はもっかい付け直すことも考えて、配管を撤去まではしませんでした。

完全に乾いたら周りに薄っすらついてるシーラーを除去して仕上げとなります。

やっぱシーラーは黒だよねぇ・・・ｗ
あとでマッキーで塗りつぶそう。