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イイね!
2009年09月03日

倒立ダンパーの減衰調整って・・・。

今日、

車高調の減衰を弄ってたんですが・・・。


PROVAサスは倒立なので、

減衰調整はダンパーの下側に付いています。

なので、調整の時は下側から調整するために

ジャッキアップして、タイヤを外すのがやりやすいのですが、

そんなことは何かのついでじゃないと面倒臭いので、^_^;

いつもジャッキアップはせずに

地面に這いつくばって

タイヤの隙間からコリコリ弄っているのです。。。


ですが、


やっぱり、やりづらい (-_-;)


なんかこう、

もっと横着できるやり方はないのかな~、

と考えているのですが・・・。


例えば、この減衰調整に使用する付属のドライバー。


この柄が短ければ手元が見えなくても手探りで出来るのかなぁ、

なんて思って100均を見てみましたが、

短柄のマイナスはサイズが大きいのしかなく・・・。


まあ、工具屋とか探せばあるんでしょうけど、

100円以上だすのもな~とも思うし。

やっぱり自作するかなぁ・・・。


それとも、慣れればやりやすくなるんでしょうか・・・ ^_^;


これが正立だと前側はボンネット開ければすぐだし、

リア側は・・・あ、シート外さなきゃダメか^_^;
ブログ一覧 | セッティング(改) | クルマ
Posted at 2009/09/03 19:51:53

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この記事へのコメント

2009年9月3日 20:00
ツマミが付いているんじゃないんですね・・

自分も後々PROVA化するので・・・
これはもう・・慣れしかありませんかね(T_T)

こちらはKYBのスーパースペシャルなので大きなダイヤル式です
でも・・やはり地面に寝て手探り・・・です
コメントへの返答
2009年9月3日 20:27
お!
PROVA化するんですか?

このアイフェル車高調は残念ながら減衰調整はやりづらい部類だと思います・・。
まあ、5段階しかないのでクリックは分かりやすいのですけど。

フロントはハンドル切れば、まあアクセスはマジなのですがリアが・・・。
慣れてない今は若干首がつりそうになったりします^_^;
多分、ホイールのフィンの隙間から腕を入れられないホイールだと苦労しそうです。
それか、ラダーレール?みたいのを使うのもアリかなぁ。

ちなみに、アイフェルのGC用は確か絶版だと思いますよ。
それに、OHできないし(-_-;)

気に入っているのですケドね・・・。
2009年9月3日 22:32
こんばんわ。

ダイヤルが下にあるのですか・・・それは確かに面倒ですね~
柄の短いドライバーはあることはあるのですが、いい値段しますし・・・
私が持っているやつもストレートでビットハンドルとビットを購入したものです。
結構短くて、重宝しますよ♪ただしいい値段ですがっ!

私も今、KYBのSSSを使っていまして、ダイヤルが下のほうにあり、上のみやさんと同じく、地面に寝て手探りで調整しています・・・
コメントへの返答
2009年9月3日 23:53
こんばんは。

ダイヤルというか調整ネジがダンパーの最下部に付いてます・・・。
短柄のドライバーは工具屋だと普通の値段はしますよね。。。

やっぱり自作ですかねぇ。
もうちょっとアイデアをひねり出してみようかと思います(^^ゞ

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何シテル?   11/09 22:52
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