アーシング＆ラジエターカバー

え～今日は天気も良かったので、手つかずになっていたパーツ：アーシングとラジエターカバーを装着しました。

アーシングの効果は、有る？無い？と色々と言われていますが、燃費向上はさておき、ヘッドに標準のボディーからのマイナス接地に加えて補強しておくのは、プラグのスパークの助けとしては無いよりは心強いかな。
そういえばセリカＬＢに乗っていた若かりし時に、イエローコードを入れていましたが１気筒死んでた事あったっケ。あん時は加速がガタ落ちしてしまい、何が悪いのが見つけられずに苦労したナ～。

続いて、エンジンからの熱ダレ防止に、Ｄ－ＳＰＯＲＴのラジエターカバーを装着。
が、フロント純正でないので、下側が止まらないアクシデント。
バタつかない様にＳＵＳワイヤーで張りましたとさ。めでたしめでたし？（ホントか？）