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caliusの"松田 デミ雄" [マツダ デミオ]

パーツレビュー

2006年4月30日

MAZDA純正 荷室の保守用トレイ  

評価:
2
MAZDA純正 荷室の保守用トレイ
Dラーにて中古車と展示車を見比べて商談していて、現行車では荷室に保守用トレイがないことに気がつきました。
このトレイはスペアタイヤのふたで牽引フックが収まっている物です。現行車ではこれの代わりにラゲッジルームマットが、マットにプラスチックが張ってあるモノになっていました。(牽引フック&ジャッキは合成革に包まれて荷室に置いてありました)

私としては望遠鏡等の機材を積み込むので、スペアタイヤの所の強度が不安になりましたが、営業マンは「普段の買い物程度では問題ないんですけどね」との答え。
そこでこのトレイを現行車にもつけたいと申し出て、はめてみました。(当然ながら)無事にはまったので追加してもらうことにしました。(これでも牽引フックきちんと収まるしね)

★は普通(三つ)-お金出したので。(コストカットして欲しくなかったよ)
定価6,352 円
購入価格6,352 円

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この記事へのコメント

2006年4月30日 12:36
こんにちは。
後期型の意外(?)なコストカット初めて知りました。

プラスチックのトレイは結構丈夫だと思います。
上に人が乗ってもビクともしませんでした(汗)
コメントへの返答
2006年4月30日 15:11
archさん 早速のコメントありがとうございます。

それが、営業マンの説明ですと「荷室の床に敷くマットの下にプラスチックをつけましたので、コストダウンではありません」とのこと。
でもまぁ、二重にふたをすることとなり、殴っても大丈夫になりましたので、安い買い物だと思っています。

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