トライズのブログ一覧

どうも。 ガテン系整備士トライズです。 さっそくプリメーラのエンジンを下ろしました。 お約束の、空になったエンジンルームに入ってエンジンのふりをする行為も無事終えまして。 エンジン降ろして真っ先にやってみたかったことがある！ 前の日記でも書いたとおり、プリメーラエンジンを ...
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蒸し暑い夏ですねー。 梅雨生まれですが湿気にはいまいち弱いトライズです。 エンジン降ろしネタは明日やるとしてー、 クランク角センサーですが世の中にはこんなものもあるらしいですね。 クランクピックアップセンサキット http://www.e-freedom.co.jp/CRANK.HTM ...
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どうも。トライズです。 シルビアにVEエンジンを載せるため、デスビ部分をどうするかについて、脳内会議もとい机上計算を続けております。 まだ、デスビそのままいくか、ダイレクトイグニッション化するかは決めて無いですが、もしDI化するとしたら必要なものを洗ってみました。 １．クランク角センサー ...
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。。トライズ脳内会議。。 今日はひたすら字ばっかりです。 デスビをどうするかだけれど、あのままの位置じゃ流石にS15には乗らないから何とかしないといけない。 15と同じ位置に付けるとするとヘッド加工してカムにギアを。ギアはたぶんスプロケットと一体だから付かないことは無いだろうけど、デス ...
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こんばんは。 なにわの機械技師トライズです。 すみません。なにわは全く関係ないです。響きが気に入って言ってみたかっただけです。 さあ、いきなり、シルビアにVEエンジンを搭載するに当たり超えなければいけない壁が現れました。 地上の星でも聞きながらお読みください。 ■まず、１つ目の ...
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エンジン製作は、他の仕事の合間にやってるので、煮詰まってきたらブログの更新も遅くなると思いますが、もうすこしネタ溜めしてあるのでぜひお付き合いください。 どうも。トライズです。 前川自動車デモカー用新エンジン。 縦置きSR20VE製作日記。 早速、ベースとなるエンジンを用意しました。 ...
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こんばんは。トライズです。 ブログ開始早々より連日、たくさんの方々にご訪問いただきまして、どうもありがとうございます。 うれしい限りですよほんと。 シルビアって良い車ですよねー。みんな大好きシルビア。 さーてそろそろかっこつけて専門用語とかバンバン使う日記を書くぞっと。 シルビアの ...
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エンジンの中身とかコアな部分に行く前に、もう少しVVLの紹介をさせてください。 だってたぶんチューニング日記やりだしたら、分かんない人にはとことんつまらないだろうしさー。もうちょっとさー。食いつく人増やしとかないとさー。 おはようございます。トライズです。 日産製VTECこと NEO VV ...
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ブログ用の写真とか撮るのめんどくさいよね。 どうも。トライズです。 一時期（今でも？）ハイテクエンジンの代名詞とも言われた、ホンダVTEC。 NAなのに、リッター100馬力越え。しかもNAだから燃費も良い。 EG/EKシビックとかだと、コンパクトカーで維持費も安く、でもバリバリ走れる、まさ ...
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ごきげんよう。トライズです。 現在進行中の、シルビアNEWエンジン計画ですが、VTECに手を出そうとしてるのには訳があります。 まず、ひとつに、既にうちにはSR20DEをベースに東名2.2LピストンとHKSのヘッドシステムを冠した王道NAチューンのシルビアが居るということ。 こっちはこっち ...
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