Ｋ４－ＧＰ・・・３日前

疲れた・・・
後はドライバーの皆さんに任せます。











とりあえずバンパーとか下の板は完成したものの、
牽引フックという想定外の問題を抱えたまま就寝。

起きてからは最優先事項と思われる牽引フックについてあちこちに電話して・・・

あちこち探して結局ＧＴＳ－Ｒ車内から発見されたリア用牽引フックを材料にして、
ポリパテ社長の伝で、
浜北のカーコンビニクラブにて切断溶接加工をしてもらえることになったので、
ＧＴＳ－Ｒで直接現地に。

牽引フック加工自体はどうにかなりそうですが、
現地で確認したところ、加工後の牽引フックは装着時に確実にバンパーの十字と干渉するので、
今回はバンパー脱着時にはバンパーにテープなど貼って塗装保護する方向で。
作業者は忘れないように。
今回はこれで誤魔化しますが、このような形だと牽引フックを弓のように曲げない限り無理なので、
バンパー装着したまま脱着出来るねじ込み式牽引フック台座の手配を。

延引フックを外して預けて、
完成したらポリパテ社長が、
なぜか無かったマフラーのガスケットと共に昭和基地に届けてくれることになったので帰宅・・・



疲れた・・・
特に今回は直前まで助っ人レスなので、
買い物とかまでこなさないといかん・・・
もう無理・・・



掃除も全然出来てないけど今からやるのは無理なので、
十分休んで、少し回復するようなら進めますが、
最悪明日は掃除からはじめますんで関係者の皆様はよろしく～



画像はせっかくなので明るいうちに撮っておいたＧＴＳ－Ｒ。
やはり前とは違って見える・・・