５／２１の昭和基地は・・・うに外装復活！

エボ太郎くんが遊びに来ました。










そう、遊びに来たはずなのですが・・・





うにを綺麗にしていってくれました！

先日お話したときに、「うにのボディが朽ち果て気味で・・・」とお話したところ、
どうにかできるかもしれないとのことだったので、
遊びに来るついでに復活の協力をお願いしました。

事前にうにの塗装の仕様と現状をお伝えした上で、
市販の洗車液になんか謎のものを配合した「うに専用洗車液」で一通り洗って、
さらにしつこくついた水垢をなんか良くわからんもので一通り洗って、
最後にひどかったとことウイングをプレクサスで・・・

元々の塗装がいい加減なのでピカピカにはならないのですが、
かなりきれいになりました！
エボ太郎くんありがとう！！



しかし今回使って唯一知ってるプレクサス、
「研磨剤が入っていないので塗装を痛めない」と説明に書かれてた気がしますが、
使った感じが、どう見ても塗装を痛めるタイプのものと同じに見える・・・
塗装なんかをピカピカにするタイプのものって、
（１）研磨して傷が消えるほどに磨き上げる
（２）有機溶剤っぽいもので若干周りを溶かしつつ傷を埋める
（３）なんかをコーティングして傷を埋める
の３パターンくらいしかないと思うのですが、
この感じは（２）に該当するものに酷似してるように見える・・・

うにを製作するきっかけになったのも、
実はこの（２）の系統のものを多用したことで、
もともとの純正塗装部＋カラーゲルコート部が朽ち果ててしまったため。
しかも施工した本人は、車オタクな昭和基地工場長に言われるまで気がつかなかった・・・
使えば使うほど綺麗になると信じてたのが、実は塗装が朽ちた原因だった・・・
無知って怖い・・・

（２）は（１）ほどではないですが塗装を痛めるのは確か。
全塗装してぶ厚い塗装皮膜が再構築された車ならしばらく使っても何の問題も無いでしょうが、
すでに長期間にわたりダメージを受け続けた純正塗装だと・・・ちょっと心配だ・・・
旧車はボディケアにも注意する必要がありますからね。

まぁプレクサスのヤバさがどの程度かは現時点でさっぱり解らないので、
自分は使用を控えめにして他の方の長期使用インプレを待つことにしよう・・・



話を戻して・・・



エボ太郎くんがうにの外装復活をやってくれている間、
自分はうにのプチ仕様変更ととあるバンパーの加工について頭を悩ませ・・・
体は全く使わないうちに外装復活作業終了・・・（汗）



エボ太郎くん、ほんとありがと～