父の日のプレゼントはコストパフォーマンスを重視して・・・（汗）

だいぶ前にもちょこっと紹介してますガ、
うちの親世帯はノアに乗ってます。
Siでパドルシフト付き。



で、最近になって微妙に不満が出てきようで・・・



その中の１つがモアパワー。
数値的に欲しいとかではなく、
実用時にもうちょっとちゃんと走って欲しい感じ？
ってことらしい・・・



個人的パーツ選びはコストパフォーマンスってのを重視してまして、
その車の仕様と目指す標と予算を把握して、
一番ローコストローリスクで目標に近づけられそうなパーツを選ぶ・・・
そういうの考えたり探したりするのがなかなか楽しかったりします。

今回の車はドノーマルのノア。
２ＬのＮＡでなんかエコとかも考えられた車・・・
こんな車に一番おいしそうなパーツは・・・



で、選んだのはエアクリ。
もちろん純正交換タイプ、ＨＫＳ製で送料込み３５００円くらい。
純正交換タイプのエアクリってコストパフォーマンスむちゃくちゃイイんですよね。
値段は激安、
３倍くらいの値段しそうなプラグコードより断然効果出ますし、
数倍の値段のオープンタイプエアクリよりとも金額差ほどの効果の違いも無く、
ＮＡだとマフラーも金額的に納得いく効果が得られないことが多い・・・音は別にして・・・
自分の知る範囲では圧倒的にコストパフォーマンスがイイパーツ・・・
一応書いておけば燃費は悪くなる可能性が高いのでご注意を。



木曜日に届いたんで、残業後に速攻装着、早速試乗。
普段ノアに乗ってない自分がインプレしてイイのか微妙なとこですが、
以前乗った時と比べて・・・
パワー自体が上がってるのかは良く解らん（鈍いので・・・）のですが、
アクセル踏んだときの反応が間違いなく良くなってるのですごく乗りやすい・・・
多分そのおかげだと思うのですが、
以前ならパドルシフトをカチャカチャ操作してたはずなのですが、
わざわざパドルシフト操作しなくてもタルさを感じず普通に走っていきます。
これはなかなか・・・
これなら父ちゃんもそれなりには納得してくれるでしょう。

しかし３５００円程度の出費でこの体感効果・・・
やはりすばらしいコストパフォーマンスだ・・・



で、なんか「父の日」ってのが近いらしいので、
コレをそのまま父の日のプレゼントに・・・
しかしタイトルをこう書くとなんかケチってる感が強いように見えるのは気のせいか？