【実験】TE37をこんな感じに塗ってみました。

【K4-GP】準備中・・・本来はこんな感じですが、ついでに以前より構想してたTE37の塗り分けを試してみることにしました。










TE37塗り分け
【K4-GP】そろそろ準備を始めましょう・・・４

K4-GP準備
【K4-GP】そろそろ準備を始めましょう・・・５




なんでこんな塗り分けを試すのか・・・




実は自分、TE37って好きではないのです。

性能面では申し分ないので実際に使ってるわけですが、
やはり競技を意識した軽量ホイールのため、
普通の純正ホイール同様にラフに使えばひずんだり曲がったりもしやすいですし、
中古で買うとそうなってるのに当たる確立高い・・・
というか中古の玉が減らないのはそのためかと。
それでいて、そういうの知らずに崇拝してる方や逆にけなす方がいてウザイ・・・

というのもあるんですが、
それとは別に・・・





流し撮りするとかっこ悪いんですよね・・・





腕の問題もあるでしょうが、
軽なんかの速度低めな流し撮りだと太くて少ないスポークのせいで、
流れてる感が出にくい、流し撮りとしてカッコよくない写真になりやすいんです。
正直無差別撮影するときはTE37履いてる車は撮影避けるなんてことも・・・

自分の車でそれは避けたい・・・
ということで構想してたのが今回の塗り分け。



「スポークを細く、本数を多くしたように見せる・・・」



というのが今回の塗り分けのコンセプトです。
流し撮りしたときに始めて意味が出てくる塗り分けなんで、
停車状態でカッコいいかがどうでもイイ・・・

自分は当然撮る気でいますが、
他の方も気が向いたら、気になったら、
K4-GP500kmで走ってると思うんで撮ってみてください。
普通のTE37よりいい感じに写ったら実験成功ってことで。