【ハイエース】フジツボ　Authorize S　高速試走　　#ハイエース

梅雨も明けたので、マフラー交換後初の高速試走に行ってきました。
下道の試走はこちら。











元々高速ではパワー関係より車体の不安定感のほうが大きく目立っていた関係で、パワー面での不満を感じていなかったわけですが、今回のマフラー交換で感じたのは・・・



「どこか良くなった？？
　音質はちょっと良くなってるか・・・
　少しだけアクセル踏む量少なくていい感じもしなくもないかな？」



ってな感じで、正直しっかり体感できるような効果は感じられませんでした。
多分良くなってはいるのでしょうが、下道ほど良くなってる感じは受けません。
ただ、フル加速テストとかは、自分はするような機会もないのでやってません。
ゼロヨンやら最高速テストとかしたら数値で効果が確認できそうな気はします。
この辺りは体感しにくい部分なので仕方がない・・・
音が大きくなっただけで速くなったなんて感じたりしますが、タイム計ったら実は遅くなってたとか良くある話・・・



高速では体感できるほどの効果は感じませんが、それでもよくはなっていそうに感じます。アクセル踏む量とか、本線乗る時のキックダウン後の加速とか（ほぼ下道速度域）。

下道では激的ではないものの、自分には効果が感じられました。
音量はノーマルと大差なく、少しスポーツっぽい音質になり、
全体的に車が軽くなったような感じで、多分燃費も良さそう。
近所迷惑にならないけどちょっと実用域を良くしたい・・・
そんな方に丁度良さそうです。



オマケ

NEOPASA浜松（上り）に行ってきました。
いつも撮影用に使ってる施設にて・・・