てつりんＸ（改）のブログ一覧

ということで、「掛川いも汁処　とろろ本丸」さんの駐車場で行われたハイエースのオフ会に参加させてもらいました。










【ハイエース】本丸オフ・・・1
【ハイエース】本丸オフ・・・2

そして・・・



電飾もアリのようです。



今までは勝手にいろいろ考えて進めてきたわけですが、
オフ会に参加してみると、自分のいじり方は結構異色でした。
話を聞いた範囲って感じではありますが・・・



まず車高。
自分の場合、車高下げつつもある程度のストローク量を確保して、
トーションバー太くして固くして、
ショックアブソーバーを調整式に変えて程よいとこ探して、
一応バンプラバー関係を車高ダウン用のものに替えて、
強化スタビライザー入れてロールしすぎを押さえて・・・
と、カプチーノなんかで学んだことを生かして進めてました。
結果、家族からも乗り心地OKで、自分も納得いくレベルになりました。

が・・・
乗り心地重視するのなら車高は落とさず、
車高落とすならバンプタッチするぐらいまで落として乗り心地は無視。
そんな両極端な感じでしょうか？　あくまで聞いた範囲ですけど。

たしかにどちらの場合も、意外とローコストなんですよね。
特にバンプタッチさせるくらい落とすと、ショック替えても効果薄なので変えてないとか・・・
なるほど！



そしてエアロ。
当然ではありますが既製品がほとんどで角が取れたような感じのを選択してる方が多い・・・のですが、ちゃんと理由がありました。
どうやらABS製らしく、車高落としてバンパーが路面と当たっても、そのままゴリゴリしながら走ってしまうらしいのです・・・あくまで聞いた範囲ですが。
なるほど！たしかに！

この場合、ダウンフォースは期待できなくなるわけですが、バンプタッチしてることで硬い足が入ってるのに近い状態になって、結果高速でも結構安定するらしいのです。
なるほど！



まとめると・・・
乗り心地悪いのさえ我慢できるのなら、バンプタッチさせるくらいまで車高下げれば、意外と簡単に問題クリアできていたのかも・・・って感じでしょうか？
まぁ「家族で高速ドライブ+車泊」というコンセプトだと乗り心地に関してはゆずりにくい部分ですので、自分には難しいですが、今後ハイエースをいじる方なら簡単にいろいろクリア出来て車高低くてカッコイイのでアリアリかも。



いろいろ情報得られて、イイ勉強になりました。
主催者＆参加者な皆さま、ありがとうございました。

ホントにプチです。










高速プチドライブ・・・遠州森町PA下り・・・1
高速プチドライブ・・・遠州森町PA下り・・・2

高速プチドライブ・・・掛川

近場だと楽でいい・・・
近場で良いとこもっと探したいかも。

車検無事完了しました。











【ハイエース】初車検、無事完了・・・1
【ハイエース】初車検、無事完了・・・2

引き取りついでにプチドライブしてきました。



で・・・



車検は無事通ったわけですが、予定とは違った状態になっています。

予定では車高下げたのに合わせて構造変更ってのを行うこととなっていました。
うちのハイエースはリアのホーシングに4cmのブロックを挟んでます。
これで単純にリアが4cm下がります。
そしてMGRのベッドキットが組まれていますが、話ではその重量によりさらに1cm程度車高が下がるそうです。
そしてフロントはその状態のリアに合わせて車高を下げてます。
推定5cmダウンとなり、構造変更が必要・・・ってことでした。

しかし陸運局に持ち込んだところ、
「コレ、わざわざ構造変更しなくても車検通りますよ」
って話に。計ったら規定値にギリギリ収まっていたらしいです。
ということで、今回は構造変更なしでそのまま車検通ってしまいました。
ディーラー側の推測では、測るときの地面の状況、ガソリン残量なんかでも結構差が出るらしいので、その辺りでクリア出来てしまったのではないかと。

また、構想変更予定だったことで各部採寸されたらしいのですが、自分が自作したリップが車幅よりちょっとだけ広いそうな。
継続車検では全く問題はないそうなのですが、元々4ナンバー枠ギリギリの車なので、構想変更時にリップが付いていると、運が悪いと1ナンバーになってしまう可能性を指摘されました。
なるほど、そこまで考えてなかった・・・
自作エアロ、継続車検であれば全く問題ないことが確認出来ましたが、今後構造変更する場合はリップは外しておいた方が良さそうです。



とりあえず自作エアロのまま無事車検通すことが出来ました。
車検対応を狙って作ってたので、結構うれしいかも。

ハイエースを車検に出してきました。











【ハイエース】初車検

エアロ付けたまま車検に出してみました。

正規ディーラーにて確認しながら作ったものなので、基本的に問題ないはずなのですが、今回はローダウンとベットキットの関係で構造変更？とかいうのをするらしく、車検は正規ディーラーではなく持ち込みになるそうなので、判断基準が違う可能性もあるのよね。
チョットだけ心配。
何事もなく通ることを祈っておくことにします。

祝日挟む関係で時間かかりそうです・・・

少し前の話になりますが、高速プチドライブしてきました。












高速プチドライブ・・・静岡西部・・・1
高速プチドライブ・・・静岡西部・・・2

浜松いなさIC
↓
新東名上り
↓
森掛川IC
↓
新東名下り
↓
遠州森町PA下り
↓
三ケ日連絡道
↓
東名上り
↓
浜名湖SA（施設は上り下り共通）
↓
舘山寺スマートIC

静岡西部の高速をチマチマっと走った感じですが、意外と楽しいかも。