てつりんＸ（改）のブログ一覧

１つ前の日記でも触れてますが、
昨日から腰痛が・・・
多分ボンネット加工時に変な姿勢維持してたせい・・・
しょぼい体だ・・・


なんか夜になって痛みが増して寝られず・・・
痛みは引いてきたものの、ろくに寝てない・・・


せっかくなのでＣ６Ｒバンパーの軽量化について色々考えてみたところ・・・



ちょっとめんどくさくなりそうだけど、
大幅に軽量化できそうな案が！



眠れないのもたまには悪くないかも・・・

こんなんなってます。









昨日からはじめたバンパー修正、
慣れてきたのか、ここまで進みました。
結局上のほうは作り直しに近い状態で、
元より３０～４０ｍｍ延長されました。
ボンネットもその分延長・・・
まぁまぁいい感じにボリュームの出て、
元よりは格段によくなってくれたみたい・・・



ボンネットは穴あけ。
コージーライツのフルカーボンボンネットなので作業的には簡単・・・
ちょっと心の準備が必要だけど・・・



初公開のＦフェンダー。
ベースはコージーライツのＦＲＰフェンダー。
「うに」が「ポチ」と呼ばれていたときについていたもので、
はっきり言ってボロボロ・・・
ひどいトコだけ軽く直して加工用に使ってしまうことにしました。
加工内容はフェンダーアーチをノーマル形状に戻して、
フェンダーにかるくエラはらせる感じ。
青いトコがエラのために出っ張らせたところ。
今後、コツコツと形になっていくことでしょう・・・



しかし冷房完備の昭和基地のおかげで結構作業進んだかも。
明日も進むといいな・・・

本日の作業中に出てきた、
カーボンの破材・・・








当然ウエットカーボン。
ＦＲＰ同様にカット可能なので楽でいい・・・

ただ、カット中のにおいがＦＲＰとは違うんだよね。

表面はクリアゲルなんだろうけど、
裏もカーボンだったから裏もクリアゲル？
ＦＲＰに使うようなポリエステル樹脂（だっけ？）は、
ほとんど使ってないのかもしれません。



つことは、ＦＲＰの破材みたいに、
ＦＲＰ製作物の補強用にＦＲＰと一緒に固めちゃったりするのには不向き？？



つかえねぇ・・・

リア周りが形になってきた「うに」ですが、フロント周りが手付かず・・・









ＧＴＳ－Ｒバンパーも、そろそろ装着不可になる作業領域に入ってきたので、
車体丸ごと「うに」作業仕様に変更しました。

基本的にはほぼ画像の姿で、
新規にフロントフェンダーが追加されたくらい。
まぁほぼ見慣れたはずの姿なわけですが・・・






かっこ悪い・・・





悪すぎる・・・特にバンパー・・・




いくら去年夏のＫ４－ＧＰ用に作り始めたものの、
形がイマイチ決まらないまま時間が押して、
結局ある程度のとこで表面処理も出来ないまま、
Ｋ４－ＧＰ決勝前日朝にむりやり塗装・・・

以前よりバンパー未完成とあちこちで公言していたものの、
これはあまりにひどい・・・

まぁ、最近マグレ的にかっこよい形になっちゃった
ＧＴＳ－Ｒバンパーばかり見てたのもあるんだろうけど・・・



ＧＴＳ－Ｒバンパーほどでないにしても、
もうちょっとマシな形には出来るはず・・・



偶然、表面処理用パテがまだ発注方法のミスで届いてなくて作業も進まんことだし、
本気修正をはじめることにしよう・・・



しかし・・・



知ってる人は知っている、あのフロントバンパーの重さが、
さらに重くなるのは間違いなさそう・・・（汗）

コツコツ進めている「Ｃ６Ｒ化計画」ですが、
２００８年仕様でいこうと思います。
カッコイイし。

http://www.corvetteracing.com/pictures/2008/lemans/pages/lemans021_jpg.shtml

ココで問題になってくるのはスポンサーロゴ。
「うに」の場合、マンマコピーしてるわけでははく、
メインの「Ｃｏｍｐｕｗａｒｅ」はクラブ名に、
他は実際に使ってるメーカーとかを並べてたりします。

しかし、今回から「Ｃｏｍｐｕｗａｒｅ」の前に変なマークが・・・
画像が悪くてよく見えないんだけど・・・
これってなんなんだ？
つか「Ｃｏｍｐｕｗａｒｅ」って、だいたいなんなのだ？
さらに新たに追加されたスポンサーも・・・

ということで、解る方いらっしゃいましたら教えてください。

・「Ｃｏｍｐｕｗａｒｅ」
・「Ｃ８５ｅｔｈａｎｏｌ」
・「ＦＡＲＯ」
・「ＰｏｌｙＷｏｒｋｓ」

ＵＲＬとかも解ったら嬉しいかも～