てつりんＸ（改）のブログ一覧

続き・・・

今度はＧＴＳ－Ｒ化計画。
これはカプチの計画です。



と言っても始まったばかりでまだこんなもん。

ベースバンパーにプラダンを細めに切ったものを貼り付けて、
形の確認・・・
解かりやすく？ベースバンパー開口部とプラダンの間に
ダンボールをはさんでみました。
見ての通り、理想だと５ｃｍ近く延長されることに・・・



しまった・・・



せっかくフォグ穴あいたベースバンパーなのに、
穴が隠れてしまう・・・
穴作り直しってことに・・・



面倒なことになってしまった・・・

風邪の直りがイマイチなので、
冷えるガレージ作業はお休みして、
母屋で出来ることを・・・

といっても、ガレージでないとろくな作業は出来ないわけでして、
とりあえず本日は現状の把握と、これからの作業について妄想することに・・・


こちらに来て足跡などチェックさせてもらうと、
大半がカプチ乗りな皆様・・・どーもありがとーですー
が・・・
ＴＺＲ乗りは１人も居ない・・・
コレをネタにしていいのだろうか？？



画像のアッパーカウル、
’９１年以降のＴＺＲ２５０Ｒ通称・・・というか形式３ＸＶ用。
見ての通り加工中です。

ヤフオクでＦＲＰ製の純正形状のものを購入・・・
で、’９６年、ノリックが日本ＧＰで初優勝してくれたＹＺＲのレプリカに・・・
ということで加工し始めてます。

まず、スラント具合（横から見たときのライト取り付け面の斜め具合）が
結構立ちすぎてるので、
若干寝かす為に下のほうをパテ盛り・・・
同時に３ＸＶ独特の下のクボミも埋めちゃいました。

で、’９６ＹＺＲってナックルガードがＮＳＲ的なのに対し、
３ＸＶって完全にナックルガードが出っぱってる・・・
マルボロカラーにする場合、赤と白の境目がナックルガードにかかって
かなりイメージに合わなくなってしまうので・・・
つことで、そっくり切り落としてＮＳＲ的に造形。

まぁココまではほぼ出来てます。

今は上部延長。
上部後方を吊上げてあげてる最中。
ココってスクリーンにかぶるわけなんで、
スクリーンと形状合わせるのが超大変・・・
そして、結構難しいのがフチの整形・・・
大きく削っちゃうと、どうしても真っ直ぐにならない・・・
どうすっかな？



現時点では、
１・まずスクリーンを取り付けて位置を出したうえで、
　　パテかＦＲＰでカウルとスクリーンの隙間を埋める。
２・はみ出した部分を削り落とす。
３・フチに板をあてて、隙間を埋める。
４・はみだした部分を削り落とす。

これ、何度繰り返せば綺麗になるかなぁ？
まぁどこで妥協するかって感じ？




良い案があったら教えてくださいませ。