てつりんＸ（改）のブログ一覧

Ｋ４－ＧＰの季節がやってきました。
と言っても半年に一度なので常にＫ４－ＧＰのこと考えてることになりますけど・・・









この夏のＫ４－ＧＰは８／１１、１２の２日間。

あれれ？
たしか自工会で決まった夏休みって１１日からですよね・・・
直前の集中準備期間が取れませんね・・・
シゲシゲさんがんばって！！



ＣＨＲ＠＃６９ですが、
今回の参加車両は「プーさんカプチーノＧＴＳ－Ｒ」に決定します。
片付けやらコンプレッサーやらで＃８２が間に合う気がしないので、
早々に諦めることにします。

で、ＣＨＲの決まりごとについて再度書いておきますが、
・ドライバーを決めるのは基本的に車の所有者
・車を壊した場合基本的に壊した人が直す
・ワンオフエアロを壊した場合は￥３０万（自分の心の慰謝料・・・そのくらいでないと修理する気力が・・・）
・速いタイム出したり燃料使いすぎたら罰金（通常￥５０００）
速く走る必要はないので、無理せずに、そして危険な車から逃げてください。



これらをふまえたうえで・・・



まず参加クラスを検討したいと思います。



・１０００ｋｍの場合・・・
他チームに迷惑かけないように参加経験のあるドライバーのみで。
５～６人かなぁ？　
今まで自分とかｗａｋａｂａくんがかなり自腹切ってるのですが、
さすがにそれだと厳しいはずなので多分６万くらいの徴収になるかと。



・５００ｋｍの場合・・・
ドライバーが集まらなかった場合はコチラ。
現所有者のシゲシゲさん次第ではありますが、
正直さいきんドライバー集めに若干苦労してるので、
新たなドライバー育成？ってのも考えてます。

すでに自分から声をかけられた方・・・まずライセンス取りましょう。
ＣＨＲでライセンス取ったけどまだ走ってない方・・・心とお金の準備を・・・
声もかかってないけど自分の知り合いで出てみたいって方・・・まずは自分の面接を。

人数を増やして参加費は抑え気味に出来ればと考えています。
５００ｋｍは元々の参加費が安いので比較的安く、そこそこの時間走れるかと。





と、こんな感じに考えてます。
なによりライセンスがないとお話にならないので、
興味のある方はとっとと取ってしまうのがよろしいかと。
ライセンス講習会についてはこちら



ＣＨＲ該当者、関係者、今後関係者になりそうな方はいろいろ意見なり質問よろしく～
ここに書けないひともいるだろうし、直接聞いてくれてもかまいません。