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2012年08月17日 イイね!

【AT最速】ATカプチ最速化計画 AT821最高速アタック in K4-GP  +α

【AT最速】ATカプチ最速化計画 AT821最高速アタック in K4-GP  +α以前より書いてた通り、今回K4-GPでAT821の最高速アタックしてきました。

動画取り込みからUPまで、ガンプラくんにお願いしました。
で昨日かな?いろいろ完了。
ガンプラくんありがと~









ということで最高速は
152km/h
でした。

動画です。

http://youtu.be/72JtL73QVvo
(6分18秒辺り)

速度計測はあいふぉんとかいうののアプリ。
アプリ名とかよく解らんのでだれか追補を。
GPSを利用したスピードメーターで、
多分1秒ごとに速度更新するようなので、
実際にはもうチョイ出てるのかもしれません。
が、細かく調べるのも普通には難しいのでコレを公表値とします。
後にGPSロガーでの速度も確認予定。
差が大きいようならその時に考えよう・・・

ちなみに最高速時の車のスピードセンサー数値は
159km/h
でした。
メーター読みではかなりいい加減な数値になってしまいますね。
ので、メーター読みは無視する方向で。



AT821の仕様的には、
吸排気+前置きIC程度。
他のパワー関係はノーマルのはずですが、何故か最大ブーストは1.0kくらいまで上がってます。
多分普通にちょこっといじったカプチレベルかな?
今回のポイントは
「ちょっと難しいと言われるATカプチのスピードリミッターをちゃんとカットできた」
ってとこかも。



とりあえずコレが基準値。
今後パワーアップなんかしたら、
また富士でアタック・・・って感じかも。
来年の夏まではこのままってことですね。



もし似たようなことをされる方、
元々ATカプチ最速化計画に興味をお持ちの方へ。

・アタックはサーキット等クローズで。
・スピードメーターはGPSで。
・カメラでクローズ+GPS+その車で出した数値であることが解るように。


最低限このくらいのルールは守らないと全く意味の無いものになりますので、
この辺りを理解したうえで行ってもらえればと思います。
やっと始まったと言えるATカプチ最速化計画・・・








ちゃんと進展するのだろうか?(汗)







ココから別の話。



その1

もう気が付かれてる方もいるようですが、
現在コツコツとCHR写真部で撮り貯めた画像をフォトギャラにUP中。

【K4-GP】2012夏 画像集・・・1

とりあえず最初の1つだけをリンクしときます。
興味のある方はココから次へと進んでって下さい。
最終的には27まで行く予定(汗)
完了したらまたなんか書きますが、
とりあえずカメラマンとか居ないチームもあるでしょうし、
欲しいのがあれば気軽に画像持ってって使ってください。
でもって、気が向いたらお友達登録でもしてって下さいませ。



その2

19日(日)にモンスターに行く予定。
オイル交換が目的ですが、
今こちらに来てるcapukioさんが行ってみたいってことなので、
一応前回のようなことが可能か交渉してみる予定です。
上手くOK出るかは不明ですが、ついでに便乗したいって方います?
Posted at 2012/08/17 21:18:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | K4-GP | 日記

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