てつりんＸ（改）のブログ一覧

まずは冬休み後半のフォトギャラを・・・

冬休み後半は・・・









さて・・・
画像自体はかなり前のものですが気にせずに・・・



ここ数年、昭和基地の車・・・四輪ね・・・の状況は停滞気味でしたが、
そろそろ真面目に見直す時期に来たようです。



まず、前に書いてますが、エブリィがソリオバンディットの「ソリ子」さんに替わります。
１４年間お疲れ様でした。



で、そろそろ自分の通勤車両も検討したいところ。
会社復帰後１年経ちましたが、未だ奥さんに送迎してもらってますんで・・・

で、結局情事松葉杖使用な状態で症状固定してしまったので、
杖があっても乗り降りしやすい、苦痛でない車・・・
現状だと、
ワゴンR系、
実はワゴンRと室内の広さがほぼ同じなハスラー、
そういう面で最上級なスペーシア系、
その辺りが候補かな？
現行アルト系も軽さが魅力ですが、室内の高さが低く、
乗り降りと松葉杖収納・・・運転席側から助手席への松葉杖の移動も面倒・・・
候補に入れるか微妙なところ。

とこんな感じになるわけですが、そうなると問題になるのは駐車スペース。

昭和基地は母屋の北と南の両側に駐車スペースがあります。
ただ南側（画像右）は親世帯がメインで使ってるので使用しない方向で考えます。
北側は基本４台、オレンジ枠を使うと5台となりますが、オレンジ枠を使うと階段が使いにくくなるので、
週末なんか以外は使わない方向で・・・
ガレージ内はスクーター＋作業スペースで現在は車入れられず・・・
ということで基本４台分となりますが、
通勤車両が増えると全て埋まってしまいます。そうなると急な来客に対応しにくくなってかなり不便・・・

１台分は空けておきたい・・・さて、どう空けようか？

この辺りが現在の昭和基地最大の課題となってます。






で、前々から考えてるのが「カプチーノを１台に絞る」という案。
今回の事故で右足首関節を完全に固定されてしまい、
市街地でのMT車の運転が苦痛になってしまった・・・
さらに乗り降りもしにくく、必需品となる松葉杖も入れにくく・・・
という身体的な問題もあっての案となります。

ではどっちに絞る？

南極は・・・
・自分自身が新車購入したワンオーナー車
・完全ノーマルからコツコツいじってF4まで試した実験車両
・数年放置後去年から復活開始・・・
　今までの経験上で一番楽しく乗れたころの仕様に変更・・・まだ途中・・・

うには・・・
・元々自分の経験から万能面で最高と考えるメニューで作られたカプチーノ・・・
　自分の考えるカプチーノの理想形
・エンジンはハイコンプなので低回転でも乗りやすくて速い・・・
　けど、ガソリン悪いとノッキング出るのでノッキングに敏感な人でないとエンジン壊す・・・
・外装は現状やりすぎですが、形状はほぼノーマルに戻すことが可能
　ただ今の外装のダウンフォースのバランスがイイので変えるの勿体ない・・・

どっちも手放したくない、手放しにくい車・・・
困ったもんだ・・・

身近なお友達関係で行き先が見つかれば一番ありがたいところなので、
身近なお友達で興味がある方、すでに話聞いてる方でその気がある方は、
とりあえず声でもかけてください。
どのような形で所有するのかとか、ノッキング対策とか、いろいろ相談できると思います。

しかし難しいんだろうな・・・

見つからなければ・・・どうするかな？





と、昭和基地の車事情はこんな感じになってます。
なんか良いアイディアとかあったら連絡とか下さいませ。