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HIROASの愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2017年6月7日

オイルキャッチタンク付けたよー(^^)v

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
いいのか悪いのかわからないが、チョット変わった所にとりつけ!
2
こんな所につけちゃいました。
3
こちらは既に先客がいらっしゃいます。
メンテナンスのし易さや溜まった汚いオイルを抜く作業を考えるとエンジンルームにスペースがなくエンジンルーム外になってしまいました。
4
まず、エンジンカバーをとって15cm位の黒いホースを外します。

そこにキャッチタンクからつながるホースを差し込み作業終了!
5
この画像からだと解りませんがホースの先を見ると地面が見えます。
6
エンジンカバーを付けて!
タイラップでホースを固定して。
7
作業終了(^^)v

これからどれくらい溜まるか楽しみです。

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この記事へのコメント

2017年6月7日 22:41
初めまして。
この位置があったかぁ〜、と唸りました。
エンジンから、高低差も温度差もあり、廃液し易いしホース屈曲もないし参考になりました、自分は左フォグ後ろのスペースを候補にしてましたが、こちらの方がいい様に思えました、有難うございました。
コメントへの返答
2017年6月8日 7:22
どうもです!(^O^)/

ステイの自作、エンジンルーム内の模様替え等いろいろ考えました。

子供が小さく時間に余裕があまりないので、この位置が一番条件てきに、かつ簡単に取り付けられる位置でした。

ドロドロオイルが溜まった時にココならオイル交換と同時に外さずに廃油ができるかなーなんて期待しています。

だいぶアウトドアなので腐蝕対策が必要かもしれませんね!



2017年6月8日 8:25
初めまして!

むむむむ!

その位置いいですね!真似しちゃうかもです僕!笑
距離があって冷えた方が液化しやすいって言いますしね(`・ω・´)

しかも、外さずそのまま排泄てきな!💩
コメントへの返答
2017年6月8日 10:32
どうもです!(^O^)/

なかなかこの位置好評なようで!👍

難点はほぼ外な事ですね〜(^^;)

腐蝕対策これからゆっくり考えてみます!

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