ブレーキ深いなぁと。

新車なので、こんな感じかと思いましたが。
ブレーキが深いので調整。
（エアコンをつけるとさらに深かったので。）
本来はドラム側で調整ですが、新車でパーキングのノッチも余り問題ないので、ブレーキペダルの調整を選択。
ブレーキペダルのロッドを3回転回して長く。
（スパナが入りずらす、アクセルペダルを外すと楽でした。）

以前からローターの外側のあたりも余り良くないので、スライドピンを確認。
スライドピンの動きはゆっくり動く感じでしたが、スムーズじゃない感じ。
スライドピンを抜いてシリコングリスを塗り直し。
スムーズに動くようになりました。

少し買い物へ行って、ローターを見ると外側（表側❓）にパッドが当たった感じで、フィーリングも良くなりました。

ハイブリッドの充電タイミングやカックンブレーキや引き摺りもなく、不具合無しで良かったです。

来年くらいに時間ができたら、ブレーキフルードをDOT4へ交換致します。