S-Mikiのブログ一覧

みん友の皆様、あけましておめでとうございます。


なかなか定例会やオフ会に参加できず、細々と燃費記録をするだけになっています。


昨年は第３子も誕生し、５人家族となりました。
ノアが手狭な今日このごろ…(^◇^;)



正月早々に震災があり、すでに正月ムードではありませんが、とりあえず今年もよろしくお願いいたします。

被災地の１日でも早い復興をお祈りいたします。

近所のスーパーに寄ったら、昔のセリカみたいな車に遭遇！




セリカか、カリーナＥＤかな？と思ったら……






リアのエンブレム見たら、コロナ！
だけど、スタイルはクーペ…ってことは、コロナクーペか！！

なかなかのレア車に遭遇して、嬉しかったです。

そういえば、写真に映ってないかもだけど、ムーンルーフも付いてました。

ご無沙汰しております。
相変わらず、みんカラは燃費記録ばかりのS-Mikiです。

さてさて、先週のお話になりますが…



第二子、次女が誕生しました！






母子ともに健康で、頑張って産んでくれた妻に感謝です！！
健康が1番！


上の子から年数が経過したので、赤ちゃんの育児をすっかり忘れてしまっていて、てんやわんやしてますが、また１から勉強し直して子育て頑張ります！

ども。
きまぐれ更新してます、S-Mikiです。

６月に、NVEのオフへ初参加させて頂き、ご縁があって車高調を安く譲って頂きました♪

仕事が忙しくて、休日出勤も重なり、なかなか取付できずにいましたが、先日やっとこさ取付完了しました！


夏にもらったのに付けたのが冬（笑）
もらってから取付けるまで放置してる間に左前だけ車高調ケースが固着してしまって、車高が上がらず…
こんな状態で乗ってました。




見た目めっちゃいい感じですが、最低地上高が数センチ（笑）
バンパー擦るのは当たり前、フレーム類も擦りまくって走りました。

左前の固着は、毎日ラスペネ吹いて、ハンマーで衝撃与えて…と繰り返し。
最終的に、ケースをヒートガンで炙って、パイプレンチでネジ山挟んで、単管パイプでパイプレンチを延長して、なんとか固着を解除できました！
(^o^)


色々と作業して頂いた、みん友の２号室さん、夏流さん、真咲君に感謝です！


車高調はZRR80用(FF車)なのが影響したのか、かなり車高を上げても最低地上高が不足。
マフラーのセンターパイプ(タイコ)が1番低いです。

目一杯くらい車高を上げて、最低地上高が保安基準まであと1cmとなりました！
今度、ディーラーでリフトアップしてもらってマフラーを吊り上げれないか検討します。




スタッドレスに変えたついでに写真撮りました。
この車高でも違法改造です(^◇^;)
頑張って対策考えよ。



最後になりますが、車高調を譲って頂いた、ゴッチさんと、作業をお手伝い頂いた２号室さん、夏流さん、真咲君に感謝です！
ありがとうございました！

ども。
久しぶりにブログ更新します。

全然更新してませんが、ひっそりと生きてます（笑）


先日、いつもお世話になってるディーラーの展示車にナンバーが付いたので、今日ちょっと試乗してきました。


一般人でも買えるスーパーカー♪
ＧＲヤリスです♪

担当さんが商談中だったので、別のスタッフに対応して頂きました。
このＧＲヤリス。グレードは1番上だそうです。


クイックシフト、軽めのクラッチ、専用スポーツシート、快音を出すマフラー。
すごく運転しやすかったです！
試乗の価値あり！

シフトのタイミングで、なんかプシュんプシュんと音がすると思ったら、この車はturboだったんですね。


数年前にＬＦＡの助手席に乗らせてもらう機会がありましたが、ＬＦＡはどっしりぐんぐん加速しました。
ＧＲヤリスは、軽くてピュンピュンかっ飛んでいきます。
ＬＦＡより楽しいかも（笑）

豊田社長が本気で作ったスポーツカーというだけの事はあります。
豊田社長、さすがです！
すごい車です！



ＧＲヤリス、週末は試乗希望が多いそうで、試乗したい方は平日がオススメです。



うーん。450万か。
装備相応の値段だと思いますが、一般人には買いづらい価格帯ですね。
もう少し装備を絞った廉価版を250万くらいで出してくれたら嬉しいところです。


ではまた(^ ^)ノ