S-Mikiのブログ一覧

１９日の話になりますが、走行距離が４万キロを突破しました(^0^)

２年前、まだ自動車学校へ通っていた頃はＦＲ以外のＭＴ車を探していました。まず候補にあがったのは『VitzＲＳ』。色々なトヨタの中古車屋で探しましたが、「2DINのナビが足元にしか付かないので画面が見にくい」って事に気が付き却下。ナビが見やすいところに付く車種でＭＴの設定のある車を探したら、『120系カローラ』が候補に出てきたのです。

『中古のＺエアロ』が140万、『新車のＸ』が150万。「値段があまり変わらないなら新車がイイ」って理由で今の愛車『Ｘ 40th Anniversary Limited』を購入したわけです。

あれからもう２年。時が過ぎるのはとっても早いですねぇ～(^_^;)
来年、初めての車検を受ける時には６万キロを突破している予定ですが、これからも壊れるまで乗り続けようと思います(^0^)/
２度目の車検の時には10万キロ突破予定・・・(笑)

今日はお休みがもらえたので、『ＳＡＢ名古屋ベイ』へ行ってきました。

店内の広さにビックリでした。そして品数の多さ。。
さすがＳＡＢって思いました。


で、ウーファーが２諭吉で購入できたので買ってきました。ＲＣＡでもＳＰラインでも繋げる事のできるタイプ。取付工賃が１諭吉もするらしいので、頑張って自分で取り付けようと試みました。



帰宅して、配線をトランクからナビ裏まで引っ張ってきました。

が、ここで問題発生！！

『ＳＰライン』に割り込ませる方法は分かってるんですが、『バックアップ電源』と『コントロール配線』が分かりませんでした。

・・・・。

純正ナビだったので全ての配線がカプラーでまとまっていて、取付説明書に記載してあるような『バックアップ電源』『コントロール配線』がどれか分からなくて困ってます。


Ｄに行って配線図をコピーしてもらわないと取付できそうにないです・・・。

来月の話になりますが・・・

３月７日～９日にポートメッセ名古屋で『名古屋オートトレンド』が開催されますね～(^0^)



高校時代の先輩から、『ＮＡＴ行こうぜ～』って連絡ありましたので、９日(日曜日)に見に行こうと思います。
本当は８・９日と２日間見に行きたいのですが、友達とスキーに行く約束が･･･orz

「今回もＮＣＶ車のオフやるのかなぁ～？誰か企画しないかな？」なんて思ってますが、どうなんでしょうかねぇ～？

久しぶりに日記します。

先回の日記で『サブウーファー』を買うって発表しましたが、事情が変わりまして・・・・。

『スパークプラグ』を購入しようと思います。
走行距離がもうすぐ４万キロに達しますので、流石に変えなきゃなぁ～って思い、急遽購入を決意しました(笑)

明日あたりにＳＡＢ名古屋ベイに行ってみようかな～って考え中です。初ＳＡＢです(笑)


ですが、以前スパークの品番表を見た時に後期型ＸのＭＴ車に対応するイリジウムプラグの品番が無かったんです。

・・・・。

前期とか中期のＸのＭＴ車の品番はあったので、それを購入しようかなって思います。
まさか『付かない』って事は無いとおもいますが・・・。




あと、この寒い時期は『エンジンスタータ』が欲しいです。クラッチスタートをキャンセルして取り付けたいなぁって思ってます。まだキャンセルしてませんが・・・

オススメのエンジンスタータ＆スパークプラグがあればコメント宜しくお願いしま～す(^0^)/

最近プライベートで色々問題があって、相当落ち込んでいるS-Mikiです。


気分転換に衝動買いをしようと思います。


欲しいものは沢山あります。願わくばフィールダーのＺエアロのサンルーフ付きに乗り換えたいですが･･･(爆)

今の俺に必要なのは『サブウーファー』


皆さんのオススメを教えてください。

ちなみにデッキはＤ純正のNHDT-W55。フロントスピーカーはカロッツェリアTS-C07。リアはTS-J1700です。