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今年もまたこの時期がきました。
私は主治医さんとこで加入しているのですが、相談の結果今回から『ポルシェ保険』に変更する事にしました。




ポルシェ・ファイナンスと三井住友海上保険が新しく作ったポルシェ専用自動車保険だそうですが、掛金の割に内容は充実してるし評判や対応も良好みたいです。
うちの古い964でも希望通りにすんなり入れましたよ。

へぇー、こんなのがあったのね。（╹◡╹）

別に変わった事があったわけではありません。私が乗り始めた時から気になってた事をついに実行する事にしました。

ボディー関係はいつもこちらのお店。フェラーリ、ランボルギーニ、メルセデス、ロールスロイス等の指定工場になってるのに、軽自動車や軽トラも沢山入ってます。（笑）
腕と仕上がりの良さはちょっと有名なお店。

今回は過去オーナーさん時の修理跡の仕上げが悪かった部位を全て剥がして、板金からやり直し指定の塗料でちゃんとやり直す事にしました。

しばし愛車とは離れ離れになりますが、退院を楽しみにしておきます。

整備の件で主治医さんとこへ立ち寄ると、ふっと目に留まりました。

聞くと世界限定1911台のミニカー。(^^) しかも日本在庫最後の1台。実車は買えないけどこれならなんとか・・・(^^;




911 GT2 RS ヴァイザッハ・パッケージ

自車でもないのに買ってしまった。

ホイールの汚れ、嫌ですよねー。あれなんとかならないのかな？
駄目元でこんなのを試してみました。

先ずはカーシャンプーで大きな汚れや油汚れを洗い流しましょう。これだけでもかなり綺麗になり気持ちいーです。




続いてSONAXのホイール・クリーナーをスプレーしましょう。シュッシュッと吹き付け3〜5分待ってると鉄粉等が赤く垂れてきましたよ！




こんな感じです。
これを水で洗い流したら完全に乾くまでしばし待ちましょう。




最後にこのホイール・クリーナーを吹き付け、完全に乾くまで放置します。




完成なりー。おっ！黄色く黄ばんでたホイールが白くアルミ色になりました。

噂だと、ブレーキダストがこびりつかないんだとか？ほんとかなぁ。
とにかくこんなに綺麗になっただけでも嬉しいですね。効果の程はまた後日。。

日本の夏！！　金鳥の夏！！　毎日暑いですね～！皆さん干からびてませんか？(^_^;)

さて、夏休みに入ったものの道路はどこも大渋滞。しかも、『暑い！！』。　こんな日はクルマいじりに限ります。（笑）

さて、この季節になるとよく話題に上がる旧型の（空冷）ポルシェのエアコンの性能！！『ホントに効くの？？』　・・・そこで測って、みました。

先ずは比較の為に、普段家族の足として春夏秋冬を通し活躍してくれてる何不自由の無いクルマから測ってみました。



測定条件としては午前中。風通しの良い日陰での気温は30℃。



炎天下だと44℃となっていました。



最初は普段生活用車から。この時のACの温度設定は最冷の16℃。吹き出し口の温度は15℃を指してますね。（通常は22℃の設定で使用。）



その際の室内温度は20℃となっていました。このクルマはＦウィンドウが体から少し前方にある為、少し肌寒いくらいです。
さて、それでは本題のポルシェの温度はどうよ？？



温度設定は最冷の15℃。　この時の吹き出し口の温度は13℃。なかなかやるじゃん。



その際の室内温度は21℃となっていました。やはり日陰だと少し肌寒いくらいです。

実際はポルシェはＦウィンドウが体に近く直射日光が体にあたる為、晴天の日の向い陽だと決して寒くは無く『程よい』くらいに感じます。

結局ACの性能としては最近のクルマと遜色無い事が判明しましたが、クルマのデザインから直射日光が体に当たり易い分、暑く感じやすいのかもしれませんね。