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家内と楽しくドライブをし、戻って洗車。すると・・「あれ？ない。」

ホイールのロックキャップが４個中２個紛失していました。以前から嵌りがゆるい事が気になっており、先日ＰＣで新しいのを４個取り寄せたばかりでした。早速使う事になろうとは・・・。(^_^;)



先日も紹介したこのキャップ。



今も入手可能なのがちょっと嬉しいけど、需要ってあるんですかね？(笑)



今回は一緒にバッテリーカットオフスイッチも取り外しました。別に不具合も無いけど、使ってもいないことに気付いたので、「ならば・・」と取り外しました。以前はこんな感じでつけていました。

私の964のタイヤは964界ではマイナーな16インチです。(^_^;)　　しかもタイヤサイズはＦ＝205、Ｒ＝245　ってこれまた変わった意固地なサイズを選択しています。(笑)
964にこんなタイヤサイズの組み合わせデータはメーカーには無いので自身で試行錯誤しています。

16インチの205/245 と言えば930 Turboと同サイズ。・・であれば『前後 2.5』が標準？
でも車重はかなり違いますよね。特にC4ですから前軸荷重が・・。
もちろんタイヤ銘柄やサスの働き具合も影響してくるでしょう・・。

あれこれ試してみて、自分なりにはＦ＝2.4　Ｒ＝2.8　が１番安定する・・と感じ始めてます。　一般道で乗り心地が良く、山道で食いついて、高速道で４輪が路面に吸い付く。そんな我がまま仕様を目指しています。)^o^(

素人考えなので論理的な根拠はありませんが、しばらくこのセッティングで楽しんでみようと思います。

うちの964、主治医さんはポルシェセンターさんです。)^o^(　もう15年のお付き合い。
その後も新車なぞ買えるわけも無く・・ひたすら964だけの付き合いです。
よく「何故ポルシェセンター？」と聞かれますが、答えはいつも「１番安いから。」ウッソだーとお思いの方も多いと思いますが、本当に・・結果的に安いからです。
エンジンＯＨなんかも他店と比べて格安（半額以下）でしたのでお願いしました。
もちろんその後13年経っても絶好調です！(^^)v

不具合は必ず完璧に直してくれるし、修理箇所やパーツには２年保証もつく。過去何度かパーツ不良に起因すると思われる不調を即座に無償再修理してくれました。頼りになる主治医さんなんです。



先日、ホイールロック・キャップを受取に行くと「時間あるなら一通りチェックしとくけど？」と上から下から点検してくれました。ありがたや・・・。(*^^)v

そして帰ろうとすると馴染みの３名のスタッフさんが「これ、僕ら３名からのプレゼント」と袋を下さいました。　実は整備入庫の折り、時々手土産として冷たいアイスや甘いケーキなんかを差し入れしてるのですが、そのお礼なのか？



実はＯＩＬ補充用に1L缶をトランクに常備してるのですが、こぼさず入れるにはコツが必要。ところが・・・



これを使えば簡単にこぼさず補充が出来ます。＼(^o^)／　　純正アクセサリーにこんなのがあったのね～。これは嬉しいサプライズ・プレゼントでした。

全国には空冷を得意とし、顧客満足度の高いポルシェセンターが数店あると噂を耳にしてます。私の地元のポルシェセンターもその中の１店だったみたいです。

ホイールのロックナットのキャップを新調しました。＼(^^)／



この初期型のロックナットは不人気なのか？あまり使われてませんよね。
でも私は割とお気に入りです。

ロックナット本体は既に入手不可ですが、何故かキャップだけは今も正規パーツとして注文できるみたいです。

遥々ドイツからポルシェセンターに届いた、4ケで1000円程のキャップ！
ようこそ‼️我が家へ。(^_^)v

購入時から今日までに愛車に費やした整備明細の全て。
きっと皆さんもお持ちなんでしょうね。(^^;;

奥方様には絶対に見せられない秘密のファイルです。汗

因みに映えある請求額第１位は「エンジンOH」・・ではなく、納車整備でした。（滝涙）