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泉∞杉太の愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2007年4月15日

マジックタンク本設置・・・とか

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1
装着のお手伝いしていただいたマジックタンク。

仮設置なのでホースも付属の長さそのままですし、ステーで痛まないようにヘッドカバーもつけていませんでした。

これをすっきりさせたいと思います。
2
用意したのは6mmのステンレスボルト一式と金属ステー。
大抵のホームセンター、車用品店で入手できるでしょう。
3
エンジンルーム周りでボルト類をいじるときは、可能な限り受けを用意しましょう。

コペンのエンジンルームは狭いので、落とすと(特にステンなんかは)洒落になりません。
まじめにDラーにヘルプしてもらおうと思ったことも。

#某師匠のように「ブログネタになってラッキー」
#なんて余裕、オイラはありませんでした(^^;
4
画像のように、ステーをまげて付属&購入したボルトで固定します。

スクリューが上になるように取り付けておくと、あとでセッティングしやすいでしょう。
5
ブローバイのパイプを固定しているボルトにステーを共締めして完成です☆

これでヘッドカバーをつけても干渉しなくなり、スクリューの調整も不都合ありません。
6
オマケその1。

ついでにキャッチタンクの設置も再チャレンジ。
7
やっぱり画像のホースが引っかかって、うまく埋められません。

うーん、せっかくなのにぃ(;_;)
8
オマケその2。

コペンのボンネットはよくあおられるので、今日のような強風時には養生しておくのが吉ですね。

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この記事へのコメント

2007年4月15日 22:08
色々やられたのですね。
おいらもオイルキャッチタンク付けたいなぁ。

そしてROSSIさんの受け売りなのですが、
ボンネットの養生案は
http://minkara.carview.co.jp/userid/249736/blog/3698309/
がいいですよ。
私もやってますがお手軽です。
オススメッ!!
コメントへの返答
2007年4月15日 23:25
ガルコペうっちゃんさん、コメントありがとうございます。

あらかた手伝っていただいてたんで、自分は手直し程度です。
結局オイルの筒は付きませんでしたし(汗)

養生、これはスマートな方法ですね。
さすがROSSIさんですね。
早速マネしちゃおっと。
ご教授、ありがとうございましたm(__)m

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