‎Viz (ヴィズ) ラバースペーサー 47mm  

ホイールとタイヤを変更したことでタイヤとフェンダー間の隙間が前後で明らかに異なってしまったため、ラバースペーサー導入しました。

ラバースペーサー導入前の隙間は下記の通りです。
前：約3.5〜4mm程度。
後：約7.5〜8mm程度。

設置した状態でスプリングの隙間が約35mm。
ジャッキアップした状態でスプリングの隙間が約47mm。
車高UPが目的のため47mmを選びました。

【取り付け】
①ジャッキアップしタイヤを外す。
②ラバースペーサーの溝にグリスプレーを塗布。
③スプリングの隙間にラバースペーサーを入れ込む。
④タイラップにて2箇所ずつ固定。
⑤タイヤを取り付け、慣らし走行を行い終了。

【レビュー】
まず車高が上がりました。大体前後でバランスが取れていると思います。
また、小さなゴツゴツやすごくバンプするようなところを走行してもラバースペーサーがある程度吸収してくれるおかげか乗り心地が良くなったと感じました。
2000円前半で購入できるところが良いですね。まぁゴム製品ですし、荷重も掛かるところなので半年から一年保てば良いかなと思っております。

※本来の車高よりラバースペーサーを入れたことでトーイン／アウトが狂ったり、車両システムに不具合がでる可能性があるため偏摩耗の有無やシステム異常など定期的に確認して行きたいと思います。