エンジン オーバーホール

K氏作

加工 戸田レーシング

196600キロ

B16B 1800cc化

カム EK9 後期流用
戸田スライドカムプーリー
戸田レーシング 81.25 ピストンキット
クランク DC2 純正
クランク ダイナミックバランス
クランクラッピング処理
コンロッド DC2 純正
コンロッドフルフロー加工
ピストン コンロッド重量合わせ
フルバランス取り
ブロック EK9
ブロックダミーヘッドボーリング
ヘッド修正面研
シートカット、セット長合わせ
ポート加工、研磨
インマニ研磨
燃焼室容積測定
燃焼室鏡面研磨
戸田1ミリガスケット
DC2 純正加工ビッグスロットル
DC2 インマニ
DC2 インジェクター ASNU洗浄
DC2 純正新品燃料ポンプ

圧縮 11.8

エンジン分解

程度はよかったみたいです。

計測

ポート研磨

インマニ段つき修正

燃焼室研磨

腰下組み立て

いきなり完成

クリアランス、圧縮比はパワーよりも耐久性重視で組んでもらいました。

無限ECU 黒○レーシング製のB16Bと同じ感じで高回転が回るからやっぱり凄いエンジンなのかも・・・