最後も、クラウン（GRS202）V6 タクシーに乗る．

土曜日は、全国予算の1日目、.自信満々で臨んだものの、予算追加10％で疲れてしまい、その後はぐったりで、週3回のタクシー帰宅となりました．勤め先の周りは、昔ながらの接待の店が多く、個人タクシーも多いです．別に選んで乗っているわけではないのですが、土曜日のタクシーはGRS202系でした．（今週はいろいろあってタクシーですが、いつもは電車で帰っています）

酒席もあったので、途中、寝るかもしれないのでナビのセッティングを依頼．その後、いつものトーク
「タイヤは1年、もつんですか？」「もたないよ、毎日稼ぐ人は年間7万キロくらいは走るだろうから、多い人で2回くらいだよ」「スタッドレスははくんですか」「はくよ、2年で履きつぶしちゃうね」「結構、維持費かかるんだよ」「このあいだのクラウンの方は、ミッション載せ替えてましたよ」「そう、結構かかるからね、交換する人と、買換える人にわかれるんじゃないの」「来年、ハイブリットに替えるんですよ」「そうなんですか」「最初は、みんな模様眺めで見てたけど、ハイブリット買換えが進んでるよ」「そうですか」

と言いながら、最後は寝ていました．ゼロクラウンとの乗り心地は分からずじまい、でも、乗り心地もよかったし、エンジン音もよかった．クラウンは後部席の王道クルマですね．

GRS202系も、ハイブリットロイサルGの前席のヘッドレストの形が同じように見えました．クラウンのこだわりですね・・・．

疲れ切った1週間も終わり、また、来週から頑張ります．