| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
|---|---|
| 作業 | DIY |
| 難易度 |  初級 |
| 作業時間 | 30分以内 |
イイね！0件
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難易度: ★ |
難易度: ★★ |
スズキ純正サス(ショックとスプリング〜JB64)に交換(リア編) 難易度: ★★ |
難易度: ★ |
スズキ純正サス(ショックとスプリング〜JB64)に交換(フロント編) 難易度: ★★ |
甥っ子ジムニーも終盤。足回りのブッシュ交換とエアコンフィルター交換。 難易度: ★ |
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スターター回路リレー交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/03/23 01:26:21 |
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ハチロクでプチドライブ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/10/06 06:36:10 |
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跨ぎ解禁となりましたね！ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/06/21 23:39:34 |
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スズキ ジムニー 初のオフロード車です。 最高速の8０キロで、これからイジリとスローライフを楽しみます。 |
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トヨタ スプリンタートレノ まだまだ弄りますよ～ 【ＭＹ８６の仕様】 外装・・・後期トレノ⇒前期レビン仕様へ変更！ ... |
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その他 Kawasaki 元祖ジェットスキーと言えばカワサキJS550でしょ！名機です！乗りこなすところはAE86 ... |
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スズキ ジムニー 凸凹ジムニーですが、 元を辿れば、某有名店のマル秘エンジンチューン仕様車。 F・・・オー ... |
ディーラー下取りの前に！
表示名さんの愛車
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