ホンダ シャトルハイブリッド

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最高の万能車 - シャトルハイブリッド

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最高の万能車

ホンダ シャトルハイブリッド

おすすめ度： 5

満足している点
５ナンバーサイズ、足元スペースに余裕がある、トランクが広くフルフラットになる、ハイブリットで燃費が良い、i-DCDの小気味よい変速等々。
不満な点
ほぼ無いですが、タイヤとフェンダーの隙間がやや広すぎかなと。
総評
５ナンバーサイズで日本の道路、駐車場ににマッチしつつ、後部座席の足元スペースに余裕があり、なおかつトランクが広くフルフラットになる等正に何にでも使える車です。ハイブリットを選べばさらに燃費もよろしいとなると自分的にはこの車が最適解です。
デザイン
5
後期型になり更に洗練されました。
最近のホンダ車は少し中性的なフロントマスクが主流ですが、この車はＦＩＴ3時代のデザインでキリッとしており私はこちらのほうが好きです。
走行性能
4
スポーツモードは少ししか試してませんが加速は悪くないです。カーブもワゴンにしては思ったところをトレースしてくれます。
攻める車でもないので十分な走行性能ではないでしょうか。
乗り心地
4
前車がスポーツ系のハッチバックでなおかつ足回りをいじっていたこともあり、乗り換えた今はかなり乗り心地よく感じます。
積載性
5
これがこの車の最大の個性です。トランクはかなり広く、後席倒すとびっくりするほど広大なフルフラットスペースが生まれます。
また、後席をチップアップできるので、小さい子供なら車内で立って着替えできるほど高さも確保できます。
燃費
5
良いです。郊外でエアコンあり、優しく運転して25から28km/Lくらいです。
価格
5
コスパはかなり良い。まずベースの価格が良心的。ホンダセンシング付きのグレードを選べば先進安全装備はほぼ網羅できてお得感あります。
故障経験
まだ購入して間もないのでノーコメントです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1986837/blog/46240283/

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