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ハイドロシトロエンに乗り続けます

古さを感じさせないデザインと、人と被らない希少性。フランス車は壊れるって誰が言ってるの？というくらい故障知らず。

スタッドレスを新調して、ルーフボックスを積み、那須のキャンプ場にきました。車高は一段上げて、凸凹道に対応。

セダンでキャンプに来ている人は、いつも通り皆無。自分以外の9割がアルベル、SUV1割。
考え方は人それぞれといいますが、車は人それぞれにはなっていない。
トヨタが、人がクルマに求める条件の最小公倍数を企画するのが上手なんでしょうね。

私は、マイペースで生きて行きましょう。

ようやく事故の修理から戻ってきました。まだまだ大事に乗るので、初めてのコーティングにチャレンジ。


黒いプラスチック部分や窓の全面コーティングもやり、まるで新車のようです。
今年の車検では、思いきって中身もリフレッシュする予定です。


代車二週間乗ってたら、すっかりワイパーとウインカーを間違える始末。情けない。

ゴールデンウィークを翌週に控えた日曜日のこと。
並走していたエスティマが急に私の方に車線変更してきて、バキバキっと。
自称運転不馴れな女性にぶつけられました。

横を見ていなかった、とのこと。
事故は、買って一週間後に、渋滞中に後ろから軽くオカマ掘られて以来10年ぶり。

お互いケガなくて不幸中の幸い。
かもしれない運転しているだけでは避けられないものです..



車は部品入庫に１ヶ月かかり、ようやく現在入院中です。