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せっかく明るくしたので、照明の少ない場所に行って撮影してみました。


真後ろから撮影。ライセンスランプを替えています。

ライセンスランプにLEDを使って明るくするなんて、ナンバープレートをアピールしてどうするんだ、と思っていましたが、陰影が強くなったため車が締まって見える、と感じるのはひいき目からでしょうね。


前から撮影。ポジションライトも今回LEDにしてありますので、白くなりました。



斜め後ろから撮影。格安スマホですが思ったより良く撮れました。

リアのフットライトが以前の電球のままで、明るさと色味が結構違うのがわかります。
LEDに変えて明るく照らされている部分は、黒が映えてなんだか車のカタログ写真みたいです。


替えたばかりですが、LEDも次第に良いと感じてきました。
もちろん、常に明るく強い光は好きではありません。しかし、LEDに変更しても運転しているときはインストゥルメンタルパネルとアンビエントライトによるオレンジ色のムーディーな感じはそのまま健在であり、他方でドアを開けたりエンジンを切ってキーを抜いた途端、明るい光で黒い内装が強調され締まったモダンな感じに変化します。


照明の変化が、舞台の瞬時の場面転換のようで、結構楽しいです。

唐突ですが、室内灯をLEDに変えてみました。

もともとの暖かみのある電球色を気に入っていたので、LED化は考えたこともありませんでしたが、
ポジションランプを物色していたら20個1300円のLEDセットを見つけたので。
・・・もし気に入らなかったら元に戻せばいいですしね。

交換したのは、フロント天井３つ、リア天井３つ、フロントフットライト２つ、ドアカーテシー４つ、トランク１つ、ライセンスランプ２つの計15個。本当は全部で18個交換するはずでしたが、3つは諸事情で未交換。
整備手帳のほうで詳細は記載していますので、こちらは交換結果のみ。

変更前（室内）


変更後（室内）


変更前（ドアカーテシーランプ）


変更後（ドアカーテシーランプ）


変更後（外から撮影）



結構明るくなりました。1300円とは思えないきれいな白色、不良品なく全てきれいに点灯しました。

車内の明るさがC5にあっているかというと・・・合っていないですねえ。雰囲気が日本車っぽくなったと感じました。夜後席で寝ている家族を、コンビニなどで降りた時に起こしてしまいそう・・・家族から文句が出そうです。

しかし、このようにLEDをつけてみたことで、思いついたこともあります。
例えば、普段ドアロック解除と連動するフロントとリアのセンターライトとフットライトは電球に戻して、自分でスイッチを押す読書灯は特に光が欲しい時だからLEDにしておく。また、ドアカーテシーとトランクは車から降りるときの安全を高めたり、物を探すときには暗いより明るいほうがいいので、これもLEDですかね。
などと、場所ごとに使い分けるアイディアも出てきました。

これからスキーシーズンで真夜中に家を出ることも多く、スキー場近くは帰りは真っ暗だったりします。安全のためにも、しばらくの間はこれで行ってみようかと思います。
なぜなら走行中は変わらずムーディーなアンビエントライトで車内は満たされてLEDの無粋な明るさはありませんしね。

ポジションランプをLEDに変えました。
（うちの車は2008年式のマイチェン前ヘッドライトなのです）

視認性の高いものに変えることで、事故のリスクを減らすことができる重要なパーツと思い、バルブ関係はかねてから検討しているのですが、まずは難易度の低いポジションランプから実施です。



換装したのはこちら。
Amazonで約2000円、LEDも安くなりました。


換装前（自然な色ですが、HIDと比較すると若干黄色っぽい？）


片方だけ変えて比較。明らかに色味が違います。HIDのメインビームの色に近づきました


両方交換後（白味が増したし、明らかに視認性が高くなりました。）



しかしこの位置のライトをもって車幅灯というのはどうなんでしょう・・・？
昔後期型が出たときに変えようとしてディーラーに聞いたとき、丸ごと交換で高すぎました。


次は車内のLEDをやる予定です。