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今週頭に二日間平日休みをとり、2泊3日で草津に家族旅行に行ってきました。学生時代に草津フリークとなり、それ以降毎年欠かさず夏冬来ています。

まずは草津に入る前に、チェックイン時間までの間を有効活用しようと、草津手前の軽井沢プリンススキー場へ立ち寄り。横浜から軽井沢の駐車場までの間、道には全く雪がありませんでした。


今シーズン1発目のスキーとなりました。
こちらのゲレンデはオール人工雪ですがなかなか質の良い軽い雪で、普通の春スキーと変わらない感覚で楽しめました。


コース以外は全く雪のない光景が不思議です。リフト乗り場の横は全く雪がありません。

なお、家族は隣の軽井沢アウトレットを満喫していたらしく、win-win（笑）。そういう意味で、ファミリーで楽しめるエリアなのは間違いありません。


2日目は草津。こちらも雪はまだ不足しています。正面の天狗山ゲレンデがところどころ土が見えているのが悲しいです。関東地方の天気予報でたまにライブカメラがはいるスキー場ですが、この状態じゃ無理ですね…。
（帰京後、草津も雪が降ったようで、安心です）


初心者コースはなんとか滑ることができ、平日ということもあって人も少なく、1日中安全に娘とスキーを楽しむことができました。中腹からは景色を楽しめますが、草津もスキー場以外の道路には全く雪はなし。おかげで運転で気を遣うところはほとんどありませんでした。まあ、ここらは除雪がしっかりしているから、ハイシーズンでもおおむね走りやすいのですけどね。


夏も冬も欠かせないジェットバック。容量が大きく、冬は汚れがちなスキー関係の板、靴、ウェアなどは水気を軽く切ってから全てここに放り込むことができます。100キロを超えると風切り音が高まりますが、トランクや室内は余裕なのはいいです。


草津も堪能。湯畑は今年は幻想的な紫色やピンク色などでライトアップされていました。雰囲気を出そうとしている地元の努力はわかるのですが、変えるべきところと良さを残すところ、そこの取捨選択はしっかりやって欲しい、いち観光客の意見です（笑）


帰り道で70000キロ到達。きちんと安全な場所に停車して取りました。


今回はスタッドレスのテストができませんでしたが、ドライ路面も特異なX-ice３はグリップの頼りなさを感じることもありませんでした。
帰り道は、草津から一気に横浜まで帰ってきて、疲れは一切ありませんでした。帰ってきたときに家族から「運転お疲れ様」と言われると違和感がある、なんとも稀有な車です。

C5の前に乗っていたグロリアは、高速道路の休憩のたびに、降りた瞬間固まった体を伸ばしながら、疲れた・・・とやっていた気がします。前C5からハイドロ生活１０年目になりますが、相変わらず私の中で最高のツーリングセダンです。

すっかり山下公園沿いの紅葉も落ちてしまいましたね。空気は澄んだ冬のそれにかわっています。



ずっと積んでいたキャンプ道具を下ろし、かわりにトランクに2本、後席を倒して2本積み、いつも交換に使わせてもらっているカー用品店の駐車場（ガラガラ）の一番端を陣取ります。


ちょっと必要な道具や消耗品をすぐ買えるので、重宝しています。この日もいろいろ冬対策グッズと洗車グッズを購入しました。

PCDチェンジャーの交換も必要なため、いろいろやって1時間強で作業終了。


これでいつ雪が降っても、という地域ではありませんので、いつ気が向いてもスキーに行くことができますし、ドライブに向かう方角を決めるとき、積雪の有無を気にしなくて済むのがいいですね。