アルテッツァのETC取り付け

下準備で広げた穴がまだETCが入らなかった為、さらに削ったりして本体が小物入れスペースに入るように加工しました。

それでETC本体が入ったのはいいのですが、若干スキマが見えてしまいました。
ですので薄い厚さ（１ｍｍ以下？）のクッション材を購入して加工した穴の周囲に貼りました。
写真ではETCが貼り付いている様にも見えますが、クッション材のお陰でスキマがなくなり、上手い具合に挟まってるんですよね。

そんな事はさておき、ETCを外す。
ETCの個体番号等があるシールは大切みたい。
そうなるとETC本体に両面テープを貼る範囲を注意しなければなりませんね。

個体番号シールには貼れないし、それ以外の全面を貼っても本体の後ろの方は小物入れから出てるから貼っても意味が無い。
ですので、３分割した真ん中あたりに張るのが丁度いいかな～と言う結果に結びつく。

貼る両面テープは真ん中は1mmスポンジで、その表裏もが両面テープになってるものです。
これもカーショップで購入。数百円。

両面でETCと小物入れを取り付け。
そしてオーディオパネルを仮組み。

うん、なかなか良い感じだな。

アンテナ分離型なのでここにも貼る。
作業２で言ってた両面テープです。

きれいに切れてませんね・・・。

アンテナはここに装着。
ミラーはETCアンテナのところまで動きますが、自分のドラポジだとギリギリミラーとアンテナが当たらない所で調整できるからいっか。

コードは等間隔に作業１で使った両面ではないクッション材を使用して、天井内張りの中に入れて、ピラー外して・・・としました。
自分の車はカーテン（サイド）エアバック非装着車ですので、装着車の場合は分かりませんので悪しからず。

ETCの配線です。
社外デッキ交換で使ったオーディオハーネスでACCと常時電源が余ってるので今回はそれを使用。
アースはオーディオ＋エアコンを固定するボルト（注：エアコン上にあるボルト）にしました。
下側の固定ボルトだと線が無理します。

バッテリーつなげてパネルつけて完成。

ETCアンテナから出ている線ですが、ハンドルの後ろ。丁度赤い矢印を走っております。
そのままじゃ見てくれがわるいので、作業１・５で使ったクッション材を使って這わせています。
アクセルやブレーキペダルの後ろを這わせて、下手に引っかかったりしたら怖いですからね・・・。

しかし、アルテッツァのオーディオ奥スペース問題＆オーディオの配線＋ETC配線の多量の線類でエアコン＆デッキ裏は大変なことになってます。
オーディオパネル取り付けるのにも、それら配線を奥に押し込みながら取り付けたのでかなり苦労しました。
これだけは専門の業者さんに頼みたい感が・・・。