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整備手帳

作業日：2023年11月15日

ETC 2.0 (パナソニック CY-ET2620GD)へ交換

Item: ETC 2.0 (パナソニック CY-ET2620GD)へ交換
Author: Nii

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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今つけているETCがETCカードの読み取りエラーが頻発していたのでETCの値段をAmazonで見てみると、パナソニック CY-ET2620GDが16000円ちょいだったりで、NA用とNB用の2台分購入しました。
NBは今修理中で預けている状態なのでまずはNAに付けます。

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ETCのセットアップは必要なので、アップガレージに行ってセットアップしてもらいました。料金はETC 2.0だと3300円也。
15分ほどでセットアップ完了しました。

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そしてささっと取り付け。
車載器は自分の場合はグローブボックスにつけています。
今は仮置きで固定はしていないです。
ナビを外してその後ろにある電源取り付けで色々と外して取り付けに1番時間がかかりました。

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アンテナも取り付け。
アンテナはETC 2.0用はおおきいのかな。前から少し大きくなっています。
ミラーベースの横にあるのはナビのドライブレコーダーのカメラです。
その後第三京浜を走って、問題ないことを確認。

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お役御免となった旧ETC車載器(パナソニック CY-ET909KD)です。
約13年ほど使用しました。

さて、ETC 2.0の恩恵はあるのやら...。(汗

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この記事へのコメント

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teket

2023年11月16日 10:11

2019/12にETC2.0にしましたが恩恵は。。。（笑）

逆にアンテナ装着時にメーターフードを割ってしまって損害のほうが大きい!?
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1245295/blog/43528875/

コメントへの返答

2023年11月16日 12:03

自分の購入したモデルはETCとは違うと思いますがGPSで「みちびき信号を受信しました」とアナウンスされます。(汗
だから何?ですが。(笑
ETC 2.0はVICSの拡張版的なところもあるのでナビと連携できるタイプがベストなのかもしれません。

最初のETCはteketさんと同じくメーターフード内で、2代目からETCのランプもあるので今の位置になっています。

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「[整備] #ユーノスロードスタータイミングベルト交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/198877/car/86935/7750335/note.aspx」

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