2026年03月14日
107143kmに到達したので、以下のメンテナンスをしたいと思います。
ウォーターポンプ交換
サーモスタット交換
プラグ交換
ヘッドカバーガスケット交換
オイル、エレメント交換
エアフィルター交換
ベルトテンショナー交換
ベルト交換
クランクボルトキャプチャー装着
チャージパイプ交換
クランクボルトキャプチャーとウォーターポンプ到着待ちです😇
MHD stage2 stockDP 93oct 導入しました。
とりあえずS2シフト、6500回転シフト縛りにて
100-200は7秒切るくらいになりました。
Posted at 2026/03/14 01:53:32 | |
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2026年01月21日
102361km
ついに10万キロ超えました！！
特に故障もなく、とても優秀です。
12か月点検を行いましたが、特に問題はなかった
後輪タイヤが5mm切ったので、そろそろタイヤ探ししますか
ブレーキが減り遅すぎる、無くならないのはなぜ？
本当はstage2入れて遊びたいけどstage1で我慢してる、、
Posted at 2026/01/21 15:42:34 | |
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2025年11月04日
45000kmで買って、もう97000kmイッター
100000kmもうすぐか、、
g80やf90かっこいいし、性能面でも魅力的だけど、とりあえずf80乗り潰すか
f80は今売っても200万いくかいかないか
f90は買うに500万超(一番安いやつ
g80は買うに600万超(一番安いやつ
お金持ちであれば買いたいけど、家あり子ありサラリーマンじゃきついわ、、
サーモスタット済
プラグ前回済
コイル前回済
インジェクター済
ウォーターポンプ未(なんでサーモスタットの時やらなかったんだ、、)
燃料ポンプ2つ未
タイヤ
ブレーキ
ローター
次回1月に6か月点検だけど
優先順位高いのはウォーターポンプかな
Posted at 2025/11/04 21:53:16 | |
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2025年09月10日
91500km
インジェクター交換して、シリンダー失火直るかなーと思いきや、直らず、、
イグニッションコイルとプラグ全交換したら直りました。
8000km前に交換したと思うんだが、、
プラグは純正だが、イグニッションコイルはハイスパークイグニッションコイルという社外製
やっぱり純正が1番ですわ！！
MHDもstage1とかにせずにGTSマップにしました。
バブリングもハードではなく、ミディアム0.5秒で、純正寄り
イジると維持きついわ
次の点検ではウォーターポンプと燃料ポンプ交換する予定。
これやればしばらく乗れるかな
Posted at 2025/09/10 11:48:27 | |
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2025年08月20日
MHD導入しました！
理由はゴールドスタートの音に耐えられなくなったから
エンジンスタートしてすぐに動く意識していたけど、やっぱり気を使ってしょうがなかったです💦
自分でやったけど驚くほど簡単でびっくり
そしてまた大変満足しました！！
本当に静か
早く入れてればよかった
マップは色々と試しましたが、ケレナーズサブコンが優秀ってことがわかりました笑
stage1 gtsマップよりもケレナーズの方が加速良い！
でもってstage2いれてみたらシリンダー失火しました
プラグとコイルは7000km前に新調
次はインジェクターです
これまた15万コース。。
本当に金のかかる車です。(走り方によりますか)
でもこの車を買うからにはパフォーマンスは保っておきたいところ
買うより意地が大変です
無理してローン組んではだめ
でもMHDいれてゴールドスタートキャンセルとGTSDCT入れられたのは満足！
GTSDCTはオートモードでも走れます
(ブレーキ踏むとダウンシフトします)
パワーの体感ですが、stage2>>ケレナーズサブコン≧gts> stage1かな
インジェクター全交換後stage1は体感変わるのか。。
90700km
Posted at 2025/08/20 01:11:03 | |
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