すてっちのブログ一覧

先日不安もありながら行ったDCTオイル交換ですが、特に問題なく動いております。 やっぱりメーカーが不要と言っている中でやるのは不安でしたが、あまりにも滑るようになり、交換した結果滑りは減りました。 完全には無くなっていませんが、、 また、オイル臭さは完全になくなり、ヘッドカバーガスケットは ...
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DCTオイル交換 プラグ、コイル交換 サーモスタット交換(クーラント交換) オイル交換(フィルター交換) シリンダーヘッドカバーガスケット交換 リタッチペン補修 上記点検補修完了しました！ すっきりしました！ 83900km
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車預けてきました！ 内容 DCTオイル交換 プラグ、コイル交換 サーモスタット交換(クーラント交換) オイル交換(フィルター交換) シリンダーヘッドカバーガスケット交換 リタッチペン補修 部品込みで40万くらい で、夏の点検ではおそらくタイヤとブレーキ交換、、、さらにローター交換 ...
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イグニッションコイル プラグ DCTオイル交換 サーモスタット交換 415000円 今度依頼しますが、さすがに高いですねー 正直安物を選べば価格も抑えられるけども 車が車なんである程度は拘ってしまう これ、ディーラーだったら70万コースかな 81000kmで一度も全部交換していな ...
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今日、結構回してみて、確認しましたが白煙は止まっていました！ よかったー こぼしたオイルが焼けて白煙が出てた感じだったっぽい でもオイル止め添加剤はいれて予防しよう あと気になるのは1速、2速で加速すると回転数だけ上がって滑ってる感じがあること 湿式クラッチだからか？700Nmまで ...
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76700km 12ヶ月点検 オイル　motul 5w-40 純正オイルフィルター 純正エアフィルター kelleners サブコン取付 車受け取った時、なんかオイル臭いなーと思って放置していましたが、約2500km走った時もまだたまに臭う 最近、ボンネット開けたら煙出てるではないか ...
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m3の運転、日々楽しんでいます！ 購入時からの疑問で、BMWってDCTオイルとデフオイルはノーメンテナンスで良いとか、交換したがらない傾向にあると思うのですが、何故ですか？ わかる人教えてください、、 画面のメンテナンス一覧にも出てこないし 確実に汚れていますよね？ 交換するデメリットはあ ...
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2人乗りとしては十分な広さを持ちますので、用途は限られます。 デュアロジックは古さも感じますが、逆にそれがこの車の味なので、その設定なのだろうと思います。 価格と広さのコスパ重視の方にはお勧めできませんが、おしゃれと可愛さ、2人乗りまでの方にはとってもおすすめです。
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この車は10年くらい乗ってて愛着がありました。 とにかくMTが楽しく、パワーがない分楽しさも倍増。 また乗りたい。
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とにかくトルクフルでECUいじったらトルク500Nn超えは当たり前のマッスルカーでした。 ですが、いじる前提で作られていなく、いじると壊れます。
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