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2025年01月21日
唯一無二の存在
2人乗りとしては十分な広さを持ちますので、用途は限られます。 デュアロジックは古さも感じますが、逆にそれがこの車の味なので、その設定なのだろうと思います。 価格と広さのコスパ重視の方にはお勧めできませんが、おしゃれと可愛さ、2人乗りまでの方にはとってもおすすめです。
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Posted at 2025/01/21 12:24:15 |
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2025年01月20日
コストパフォーマンスカー
この車は10年くらい乗ってて愛着がありました。 とにかくMTが楽しく、パワーがない分楽しさも倍増。 また乗りたい。
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Posted at 2025/01/20 22:53:49 |
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2025年01月20日
余裕のあるCセグメント
とにかくトルクフルでECUいじったらトルク500Nn超えは当たり前のマッスルカーでした。 ですが、いじる前提で作られていなく、いじると壊れます。
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Posted at 2025/01/20 22:45:56 |
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2025年01月20日
ドライブ最高に楽しい車
本当は壊したくなかった車。 EJ20のオイル管理の厳しさ、自分が甘かったです。 今の車の方がパワーはありますが、恐らく公道ではこっちの方が扱いやすく、楽しさがありました。
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Posted at 2025/01/20 21:19:43 |
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2025年01月20日
優等生
中古で買いましたが(新車で買えない・・・)、性能と価格的に満足しています。 元々パワーはあるので、冷却とブレーキ強化と適当なハイグリップタイヤ履くだけで化けそうです。
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Posted at 2025/01/20 11:19:57 |
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プロフィール
「優等生
http://cvw.jp/b/1990244/48216155/
」
何シテル?
01/20 11:20
すてっち
クルマ、運転好きすぎ人間。 見た目を弄るのはセンス無く、あまりやっていません。 ガソリンエンジンが好きです。
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GRB R205からの乗り換えです。 初FRで踏めないでおります。
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初愛車 MT車めずらしい 新車購入 2013年〜2023年まで乗ってました。
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