余裕のあるCセグメント - インプレッサ WRX STI
過去所有
余裕のあるCセグメント
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すてっち
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スバル / インプレッサ WRX STI
WRX STI A-ライン_AWD(AT_2.5) (2009年) -
- レビュー日：2025年1月20日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
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10年前の過去所有になります。
2.5lのターボの余裕のあるトルクはさすが。
WRXに安く乗れる。
5人乗れてターボで速く、ATで楽で、四駆で安心。 - 不満な点
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エンジン強度が弱かった。
足回りも本格WRXと比べると劣る。
スポーツカーではなく、大排気量ハッチバック。 - 総評
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とにかくトルクフルでECUいじったらトルク500Nn超えは当たり前のマッスルカーでした。
ですが、いじる前提で作られていなく、いじると壊れます。
- デザイン
- 4
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ハッチバックデザインは当時とても気に入っていました。
あまり目立たずに実は速い車っていうのが好きでしたが、今も同じです。 - 走行性能
- 3
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2.5ℓなのでトルクが太く、またいじれば300馬力を超えます。
5ATはノーマルのやつなので、変速が遅くやはりサーキット向けではないと思いました。 - 乗り心地
- 4
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十分ファミリーカーになれる車でした。
本格WRXより柔らかい仕様です。 - 積載性
- 4
- Cセグメント程度
- 燃費
- 2
-
燃費はあまり覚えていないのですが、あまり良くなかったかと思います。
10kmいかないくらい。 - 価格
- 3
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中古で200万切り。
ノーマル実測280psくらいだったので、パワフルなファミリーカーとしてはとても安い。 - 故障経験
- エンジンブロー→リビルトエンジンもブロー
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