いじろうのブログ一覧

　ｶﾞﾝﾒﾀA2のﾀｲﾔ交換ﾚﾎﾟ
　（ﾁｮｯﾄ前ですがﾀｲﾔ交換してました）





それまで仮でﾊﾒてたﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟLM703(195-45/15)が
ｽﾛｰﾊﾟﾝｸ気味＆ﾋﾋﾞ割れしてたんで4本交換でし！


今回はF：７J　R８Jﾎｲﾙに合わせて
　　　　F：175-50/15 R：195-45/15　をﾁｮｲｽ

　　　　
で引っ張り具合を揃え、ﾌﾛﾝﾄﾎｲﾙを15㎜ｽﾍﾟｰｻｰ入れてﾂﾗ感もある程度揃えました


銘柄は・・・
175-50/15だと選択肢が皆無で、唯一あった大陸製のﾈｸｾﾝCP621をGET
ﾘｱはｸﾞﾚｰﾄﾞ違いですが同一ﾒｰｶｰのﾈｸｾﾝN3000をGET


価格が価格なんで乗り味はそれなりで素＾＾；
ﾉｲｽﾞもそれなりｗｗ　

しか、営業車のﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽに履いてるﾅﾝｶﾝNSⅡ（205-40/17）
よりは両方共静かな気がします。←あくまでもNSⅡと比べてですｗ


あと、予想はしてたんですが引っ張り具合がｲﾏｲﾁ。。。
ﾘｱはLM703と同じｻｲｽﾞなのにｻｲｽﾞ違うんでない？つーぐらい
ﾋﾟﾚﾘ～ﾄﾞﾗｺﾞﾝ系のｻｲﾄﾞ形状で残念な結果でした＾＾；

175-50がﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟにあれば買いですが今時こんなｻｲｽﾞ国産ﾀｲﾔでは
見かけないし何処製だろうが有るだけOKﾎﾟｯｷｰですかﾈｗ


こうなったら次回はﾌﾛﾝﾄ165　ﾘｱ185で組んでやる～～（時代錯誤爆

　今日がｾｷﾔだったんですねｗ
　そういえはこの間、最攻さんが
　身をもって宣伝してたのに。。。失念
　





気付いたのは２時過ぎ。

終礼！？にも間に合いそうに無いので
地味にｶﾞﾝﾒﾀA2の整備してましたｗｗ

以前から異音がしてた左ﾘｱのﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換
この車はﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷなんでｷｬﾘﾊﾟｰ外す手間も
無く超楽勝♪

地味に作業も終わり、地味～な連休初日ですた。。。

何時換えたか覚えてないので＾＾；






ネットで「パープルはピンクです」って
インプレがあったので試しに購乳～

単品だとムラサキですが・・・

ピンゴルに付けると「ピンクに見えま素」


あ、

女性が身に着けるピンク物はOKカモン♡ですが
自身ピンクに執着は無いので。。。　念の為ｗｗ

9月４日にオートポリスで開催されるETCC（ヨーロッパツーリングカー選手権）に向けて車両メンテボチボチしようかと、とりあえず馬掛けました




but！既に汗ダクでもうお腹いっぱい（笑



コーナーでの三輪走行対策にリア足のリバンプを少し伸ばしましたが
多分。。。てか、全く解決してないと思うｗ


対角のフロント外輪がロールして沈み込み杉！？
フロント固めればイイのかもですが。。。


ローパワーなピンゴルでは後半の登り区間を１秒でも長くアクセル踏んで登りたいので
どちらかというと、まだまだ前より後ろを固めたいｗ



てか、飽きるほどオートポリス走りまくりたい！！

←GOLF３　GTI　フルコン






3年ぐらい前に尊敬するメカさんが作ったABFフルコン化です。

最近輸入車でのフルコン化を殆ど見なくなりましたね～


で、　ナニって？？

一ヶ月以上ネタ無し、ここ放置なんでとりあえず。。。（ｱｾ



簡単に仕様書くと。

GOLF3　GTI　ABF
ECU：フリーダム　トヨタ　AE101用
補器、センサー類：トヨタ用



この車の凄いのは外車をフリーダムで「制御しきっている」事です。
外車のフルコン化に挑んだ方ならピンと来ると思いますが、
一応外車なワーゲンや！？BMなど、国産汎用フルコンで駆動
させるためには色んな問題があります。

E/Gを回すだけなら今までも｡｡｡当時もフリーダムなどの国産フルコンで
各ショップがやってましたが、自分的に「制御しきる」って事は・・・


・何時でもエンジン一発始動
・夏の夜の雨で電装系フル負荷でもアイドル安定
　（もちろんA/C付き）
・快適装備は全て残し
・タコメーターなどメーター類は純正使用で追加無し
・それがオールシーズンOK！


ノーマルECUなら当たり前の事ですが
色んな電気負荷や常に変わる各温度に対して
アイドリングを一定に保つ事はめっちゃ大変だったりしま素


まだまだ作ったメカさんは納得してない仕上がりだったみたいです
けど自分からすると神の領域です。

4スロ、ハイカム、ハイコンプにしても普通～に街糊できる様に
なってたと思います。



はぁ現車何処に行った～～！？（謎爆