いじろうのブログ一覧

　　　　
　縁あって






GOLF2　88ｙ　Ci　5Dr　を譲り受けました。




スモバンで右ハンドルAT　Ci　
パワステ無し・エアコンはディーラオプションという
当時のベースグレードというか・・・貧乏グレードです(笑

88ｙモデルの後付けエアコンといえば、パナソニック製で
日本国内のみ？の設定となり修理が大変。　



しか、前オーナーがサンデンコンプレッサーをメインにホースや
もろもろを交換しR-134aガスを使いレトロフィット化されてます。


そして前オーナーが施した大技、フルレザーの内装



貧乏モデルとは思えません！


ところで、88ｙモデルのCiといえば・・・

今所有してる3Drと同じモデルイヤーで同じグレードで右ハンドル
パワステレスのエアコンオプション車、3Drの元色も同じ紺。




つまり2台は兄弟車なんです！




育ちが違うとこんなんなるんですね（汗

しっかし、当時の貧乏モデルが仲良く自己所有になるとは・・・（笑　。


この車の今後なんですけど、基本ノーマルで考えてます。
車高は落としません！　多分

でも改造はどんどんしていきます！？
先ずは街乗りメインな車だと重くてどうしょうもない重ステを




パワステ化　
（ラック・ポンプ・ホースなど一式既に揃えてま素　画像右の箱は90ｙＲＶの車両ハーネス一式）


Ciには集中ドアロックも付いていないので、アクチュエーターを
追加してキーレス化



リモコンのデザインがダサく当時っぽいメーカーを選びましたｗ


先に書いた通りエアコンはほぼほぼ仕上がってますが、風量が少ない感じ
がするのと、今後を考え100％当時の純正システムに組み替え



ATに少し不安があるのでキープしてる走行少な目なATと換装かOH




外装の仕上げは今のグリルを生かすためにも・・・



こいつを使ってGX風に。


と、色々妄想と気になる不調の修理など、やらなきゃいけないことが沢山思い
つくんですけど、そろそろ3Drのエンジンを新しく作りたいのでどっちが先になる
か分かりません～
　

しばらくはこの2台を並べては眺めて悦に浸りま素

　　　　突然ですが・・・集合！(笑




秋のオフ会を兼ねて軽いツーリングをします～

日程変更 急ですが18日になりました！

<日時：9月19日（月曜祝日）　10：30～

参加資格：A2メインですがVW全般OKです

参加費：無し　飲食等は各自清算してください


当日の大まかな流れ

10：30までに・・・

ローソン・ざぼんラーメン大型駐車場に集合し出発　えびのに向かって北上します。

鹿児島県霧島市 溝辺町麓字枝迫２３９９　Google MAP →　https://goo.gl/maps/ui62EThkUZB2




お昼を鹿児島県姶良郡湧水町にある竹中池公園（そうめん流し）でいただいて



オフィシャルサイト　→　http://www.kagoshima-kankou.com/guide/10171/


宮崎えびのにあるコカコーラ工場を見学





オフィシャルサイト　→　http://www.minami-kyushu.ccbc.co.jp/ebino/factory.html


えびの道の駅に移動し小休憩・解散予定です



後ほどみんカラ内グループ　九州　VW A2 愛好者 (a2einliebhaber)

にスレが立つと思いますので、そちらに参加表明はよろしくお願いします。

J-CASTニュースから一部抜粋

マツダが、1989年にデビューした初代ロードスターのレストア（修復）サービスをメーカーとして行う方針を明らかにした。車検で必要となる部品をメーカーが責任をもって供給し、初代ロードスターを今後もマツダの正規ディーラーで整備できるようにする。日本の自動車メーカーが本格的なレストアサービスに乗り出すのはマツダが初めて。このニュースは日本経済新聞が取り上げるなど、「日本の自動車文化」を変える動きとして反響を呼んでいる。


該当記事↓
「古い車を愛でる」文化、日本に広がる？　マツダが「初代ロードスターのレストア」


ワーゲンネタ沢山溜まっててるのに～
久々の更新でアレですが、凄い情報を聞いたのでUP
（ロドスタ乗りの中では既知なんでしょうけど）


マツダ素敵です！



　　　　VWJ・・・・

　　　　すごい






鹿児島空港に駐機してある零戦が

DVD撮影の為鹿児島上空を飛行するんですって！

明日は市内営業の予定なんで空ばっか見てるかもｗ

　
Aviation Wire（アビエーション・ワイヤー）　記事より

零戦の飛行経路

5月27日：試験飛行
鹿児島空港→鹿児島湾南下→鹿児島湾北上→鹿児島空港

5月28日：空撮飛行
鹿児島空港→鹿児島湾南下→吹上浜側北上→吹上浜側南下→鹿児島湾北上 →鹿児島空港
鹿児島空港→鹿児島湾南下→志布志湾側北上→志布志湾側南下→鹿児島湾北上→鹿児島空港

5月29日：復興支援飛行
鹿児島空港→熊本空港→鹿児島空港


『追記』　

FBにリスケ情報あがってたのでコピペしときます。

↓
鹿児島公開空撮飛行について
28日の飛行は天候の悪化が見込まれるので
安全面から急遽、試験飛行を含め明日実施させていただく
方向となりました
スケジュールは以下の通りです
9時30分〜10時離陸：試験飛行
鹿児島空港→錦江湾→指宿→錦江湾→鹿児島空港
12時〜13時離陸：公開空撮飛行
鹿児島空港→錦江湾南下→吹上浜方面北上→吹上浜南下
→錦江湾北上→鹿児島空港
16時〜16時半離陸：公開空撮飛行
鹿児島空港→錦江湾南下→志布志湾方面北上→志布志湾南下
→錦江湾北上→鹿児島空港
以上のスケジュールで進めています
↑

濃い！！明日は仕事に集中できんがね～


零戦里帰りプロジェクト　本家

零式艦上戦闘機　里帰りプロジェクト　Facebook コミュニティ　(最新情報はこっち）

　　走行会に参加してきました　　

　　ラリー・アートピット走行会





気温が低いせいかコースインの一周目は必ず1コーナーでスピンｗｗ

乗っててもステアリングの戻し遅れ連発・息も上がってグダグダでした～


それでも午前中の練習走行で総合6番手。

ベストを少し短縮できたのは変更したファイナルのおかげ？？




気合を入れなおし、午後からのタイム計測に向けてスムーズなステアリング

操作を練習しようと走行してたら裏のストレートで車に違和感・・・


フロントにバイブレーションが出たので最初はパンク？って思ったんですけど

次の瞬間ガラガラ音と共に走行不能に…

止まって確認すると左ドラシャが逝かれてました。


まだお昼前だったので、弁当をおいしく頂いて今日は撤収ｗ


ミニコースは重ステ・FF・Sタイヤはハンドル操作が追いつかず

体力的にもう無理かも・・・って少し落ち込んだ一日でした～