POTENZA RE‐11(ポテンザ　アール　イー　イレブン)

使っていたRE-01Rの山が無くなってきた＆アライメントの狂いで片減りが酷いのでタイヤを新調♪

BSの新製品「POTENZA　RE-11」デス。
今までは純正サイズ（16inch）を使っていたけどインチアップして17inch♪
ついでにちょっとだけワイドになりますた。

タイヤのパターンが面白いですね。
01Rより排水性が良いとか説明があったけど雨の日のグリップは01Rであまり良くないなぁ～とか思っていたので正直期待してません（爆）
雨の日のグリップも考えたら050をチョイスするのがベストかな。
01Rよりショルダーの剛性がUPしてるみたいだけどどうなんだろ？

RE-01R＆RE-11のフロントタイヤ

左がRE-01R（205/55R16）
右が新品のRE-11（215/45R17）

僅かにワイドになってるけどこ～して見比べてみると意外とその差は微妙ですな（汁）
運転した時の乗り味の変化がどんな感じになってるか楽しみです。

それにしても01Rの減り方…

コ　レ　は　酷　い

激しく片減りし過ぎでワロスｗｗｗｗｗｗ

ショップの店長に診てもらったら「この減り方はトーが狂ってるんぢゃね？」とのこと。

…ということでアライメント調整決定しますた。

あぁ、またオケニが旅立って逝く。

・・・＿ﾄ￣|○

RE-01R＆RE-11のリヤタイヤ

左がRE-01R（225/50R16）
右が新品のRE-11（235/40R17）

01Rのリヤタイヤは普通に減ってますね。
片減りとかするとやっぱ勿体ないから程々にアライメントはとっておいたほうが良さそう…。

今まで使っていたCE28N（16inch）なんだけど初期型のS2000純正タイヤでCE28Nをチョイスするとフェンダーからはみ出…（ry

画像みたく微妙なのでキャンパー寝かせたり車高調付けてる人は少し落とせば入りますな。
ちなみにS2000は純正足なのにキャンパー調整可能だったりします（確か調整できるのは１度くらいまでだけどね）

純正足でキャンパーが調整出来る車両ってあまり無いんですお。

こうして見比べるとサイド部分のたわみ方が違う希ガス。
RE11の方がたわみ方が小さく見えるのに対して01Rの方はポッコリと大きいたわみ方しているように見えます。

タイヤが薄くなったりしているせいでたわみ方が小さいのかもしれないけどやっぱタイヤの剛性も少し上がってるのかしらん？

S2000はフェンダーからタイヤがはみ出し気味になりがちなのでたわみ方がこんなレベルならRE-11は良いかもね？

S2000の純正ホイールサイズをみると…

(F)16x6.5JJ　OF55
(R)16x7.5JJ　OF65

…って感じでハイオフセット
ホイールの選択幅が他車種と較べても少ない…orz

大幅にワイド化するなら車高調導入やフェンダーの加工が必要だったりします。

オイラが購入したホイールはメーカーのカタログに載っていない特殊サイズ＆カラーなのデス。
社外製のホイールだとタイヤがはみ出し気味になるS2000でもこのハイオフセットならバッチリ保安基準ですな（ｗ
（画像の上がフロントのサイズで下がリヤのサイズです）

最近、タイヤのはみ出しに関してディーラーも過敏に反応してますからのぅ（汁）
（HONDAとTOYOTAあたりは特に五月蠅いらしい…）
リヤを245にしてもギリギリツライチでいけたような気がするけど敢えて235にしますた。


こらっ！

　　 ∧_∧
⊂（#・ω・） 　へタレって言うなっ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
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タイヤの慣らしが終わってからが楽しみですな。