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作業日：2014年4月25日

ハブボルト交換

Item: ハブボルト交換
Author: 180NSX

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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左フロントのハブボルトのスプラインがバカになって引っ込んでしまうので交換しました。

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キャリパー、ローターと外し、キャリパーとパッドを抑えてる枠を外します。

キャリパーはブレーキラインが外れないように適当なとこに置いておきます。

そしてハブボルトを取って…

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取り付けるだけ。

ワッシャー鬼噛ませでインパクトで締めました。
が、しかし、これでもハブボルトが引っ込む！
ってことで原因はハブボルトじゃなくてハブでした…。

しばらくはスペーサーかましてごまかしつついつかハブを交換します…(´・ω・`)

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「[整備] #ローレルタイベル交換① http://minkara.carview.co.jp/userid/1992834/car/2404374/4335995/note.aspx」

何シテル？ 07/12 15:18

180NSX

そろそろ本格的にドリフト始めたいです。

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１８０愛好会 2014年4月26日 5:29 おはようございます。どうせ交換するなら5ケツ化ですね。	コメントへの返答 2014年4月26日 18:56 そうですね、5穴化真剣に考えてます(笑) 流用するなら何がいいですか？
１８０愛好会 2014年4月26日 19:17 シルビア系が支流ですねキャリパーとローターも、流用ですね。