ナビのリモートスイッチ取り付け編①

土日と休みだったので、土曜は鹿児島市内の明昭堂パーツセンターに行ってきた。
画像が購入した品。
ナビのリモートスイッチを作り直す為にわざわざ行ってきたのだった。
なんと、今回の買い物総額は\5,000を超えてしまった。
というのも滅多に行かない＆ついでだから、と色々レジに持って行った結果だった・・・
ただ、地元では手に入らないと思われるタクトスイッチがあり、これはしょうがないところ。

このカーボン抵抗も小さいヤツがあったので、１０本単位での購入となり、試作基盤の抵抗総入れ替えとなったのでした。

このタクトスイッチも３種類、それぞれ６個ずつ購入。
左のは貼り付けへ、真ん中のは埋め込み、右のは試作で使った通常品でした。

購入パーツ郡と前回試作品。
電気はキライと言いながら結構楽しんでたりしてます。
とりあえず試作の方も使えるように、と一旦スイッチ以外のものを外します。
カーボン抵抗は1/2Wより1/4Wの方が小さく、レイアウト的にも有利なのでうまくいくんではなかろうか???

と言いつつ散々悩んでました。

作り替えた試作基盤。
小さい抵抗とパターンの視覚効果を狙って作りました。
右下が線を付けるところです。

作り変えた試作基盤の裏側。
今度は完全に裏面をフラットにしてみた。
こうすれば両面テープなどで貼り付けも出来るから。
段々試作が試作じゃなくなっていく感じ・・・
昨日の投資は抵抗のみ使用となってしまっている。

amazonに出てた、トヨタ純正品番90980-12259リペアケーブルと同等品との事で、配線ドットコムの型番『F025-AMP3-035056-CAVS03BK』です。
多分このコネクターでスパイラルケーブルへの配線が出来るはず、と思って購入したのでした。

エアバッグを外して、ホーンボタンの配線が刺さったコネクター、これに先ほどの線を差し込んでいきます。
スパイラルケーブルのピン番号は適当に自分で決めました。
違ったら後で差し替えればいいしね。
(実際間違ってて、車に持っていってから差し替えました)

次へ続く・・・