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taichi工房の"WR" [ヤマハ WR250R]

整備手帳

作業日:2018年7月15日

SP忠男PowerBOXからノーマルに

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
今年の4月頃に、SP忠男のPowerBOXを付けた。
付けた直後から、排気ガスがステンレスの薄皮パイプを内側から叩く音が聞こえてたり、右足がかなり暑くなる事から、ノーマルに戻そうかと考えていた。
ただノーマルに戻すのはつまらないので、みん友さんの真似をさせていただいて、マフラーバンテージを巻く事にした♪
2
適当に買ったバンテージ。
これをノーマルのエキマニに巻こう!
ステーを切り落とそうか悩んだが、もうそのまま巻いた。
3
このちょっとした溶接ビードの盛り上がりが気になり、削り落とす。
リューターに超硬ビットを付け、チマチマと削っていく。
4
ここまで削れば大丈夫だろう。
丁度二つのパイプを溶接してる部分なので削り過ぎると溶接剥がれが出てくるのでこの辺で妥協した。
5
遮熱版を固定するステーの所が盛り上がっているが、まぁ、気にしないでおこう。
6
なんかちょっとカッコよく感じるのは気のせい???
でもこういうのがカッコいい!と思える世代なので、まぁ自己満足で♪
7
暑い夏を乗り切ったらまた元に戻してもいいかな~、って事でPowerBOXは保管しときます。

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この記事へのコメント

2018年7月16日 7:26
ご苦労様です。チクチクしませんか?(笑)

私は切ってしまいましたが、熱ガードの取り付けステーが、
排気デバイスに見えてカッコ良いです!
コメントへの返答
2018年7月16日 21:12
お疲れ様です。すみません、真似させて頂きました。なんかバンテージが良さそうに見えたもので(;^_^A
ガラス繊維だと分かってたので最初からゴム手袋で完全装備してたつもりでしたが、多少アチコチに飛散したらしく、違う所がチクチクしてました(>_<;)
ステーは切り落とそうか迷ったんですが、耐熱塗料を持っていなかったため、そのままで巻いてしまいました、手抜きですね(^^;)
これで少しは熱さも和らげばツーリングも楽しくなりそうですよね♪

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