ミラーバンのブログ一覧

　今現在、手元に予備パーツとしてJB-JLのエンジン単体が２基あります。
　で、そのうち（といっても2、3年先）に、L202のエンジン壊れた時の乗っけ替え様にこれのうち1台をOHしておければなと考え、何となくダイハツエンジン諸元一覧表を見てたら目に付いたのがKF-DETのピストン63φ。
　おっ……。これ、もしかしたらJB-JLのオーバーサイズピストンとして流用出来るんじゃないか、と思ったり。
　まあ、仮に出来たとしても、高回転型のJBにKFピストン使用で、現状JBよりも更にショートストローク化するとなると、耐久力を考えるとどうなのって感じですが。
　誰か、やった人は居るんでしょうか？

　でも、多分、高ブースト掛けるの前提なら、KF-DET用よりもJC-DET用のピストン入れた方が、耐久度的には100倍良いんでしょうけども。
　

　L502V慣らし運転中（4000回転縛りキャンペーン嫌々実施中）ですが、現在未だ300キロほど走っただけで中々距離が伸びません。
　とはいえ、そろそろ消費税が上がる前にインジェクター交換やらPCDの110→100化を済ませておきたいものの、しかし先立つ資金が無いのでワタナベやハヤシの新品ホイールには手が出せない状態です。
　そんな中、スズキのkeiの純正ホイール（14インチ、PCD100）が巧い具合に貰えたので、これを蛍光グリーンに塗ってみようかと思います。

　問題は蛍光色の2液混合タイプのウレタン塗料が何処で手に入るかですが。
　出来れば画像の様な感じに仕上げたいのですが巧く行くかどうか？