あ、熱い…｡･ﾟ･(つд`)･ﾟ･｡

以前、社外のタービンに交換したんですが、ブースト値MAXが0.75しかかかっていませんでした。

なので、アクチュエーターの調整をしましたが… 作業があんなに大変だと思ってもいませんでした。
ブーストMAX値を上げる為、アクチュエーターのシャフトを短くしないといけないんですが…

アクチュエーターのシャフトが外れない様にするCピンを落としてしまったり…
作業中に2～3回ほどエキマニに触れてしまったり…
シャフトを短くしたのはいいが、シャフトをかなり強い力で引っ張って取り付けないといけなかったり…

っと、散々でしたww

まぁ、火傷をしたのはしょうがないんですが(写真左)、ブーストMAX値も0.9あたりまで上がって(写真右)パワーが出る様になったので|ω･`)ｂ

作業後は、何も問題無く走行出来ているので良かったです。