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  5. メンテ part2 [ミッティ]
日記
イイね！
   
2009年01月06日

メンテ part2

メンテ part2 前日のブログに書いた通り、今日はサーモスタットの交換を行いました。

古いサーモスタットを外したんですが…、錆び!?

かなり、茶色くなってました。
あと、中のゴム部分も亀裂などが入ってました。

↑サーモが全く働いていなかったんでしょうね～ww

新品に交換した後は、水温計は交換する前よりは温度が上がる様になりました。

けど…、それでも60℃ちょい超えたくらいです。

タービンのウォータラインを殺してるから??
それとも、冷却機能が良過ぎてる!?

信号待ちなどをしていると、直ぐ水温が5℃くらい下がってます
。ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾞワﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼

まぁ、年式が古い車なので壊れる物が出てくるのは仕方無いww
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/01/06 17:38:51

   

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この記事へのコメント

ゆん！
2009年1月8日 8:39
対策として水の量を減らすとかw
コメントへの返答
2009年1月8日 18:38
なるほど～ww
master.com
2009年1月14日 0:25
はじめまして。異常に低いですね。
水温はどこで測っていますか？
アッパーホースでしたら、たぶん正常です。
ECUに取り込まれる水温データ値でしたら
センサー異常が疑われます。
コメントへの返答
2009年1月14日 20:46
はじめまして～
水温はアッパーホースにて計測していますよ。

多分、今 タービンのウォーターラインを殺していて、風通しが良過ぎる状態だからかもしれませんww

   

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