HIDのチラツキ改善!!

ちょっと前にHIDの導入が完了していました。

で、夜間走行をして分かった事が

駐車時など、ハザードを付けてブレーキランプまで点くと電圧不足でHIDが点いたり消えたりしてました。
回転数を上げてやると、電圧が不足しないので大丈夫だったんですけど…

ってな訳で、HID購入と一緒に注文していた「電圧低下防止リレー」の出番!!

HID取付時、配線が分からなくて放置してました。

上記の事があり、一生懸命考えた結果、配線の取付場所が分かりました。


太い赤線…+(プラス)

太い黒線…-(マイナス)

バラストIN配線2本はそのままバラストのINへ接続

細い赤線と細い黒線が平端子となっていて、意味不明だったんです。
自分の場合、平端子をカットしてギボシへ変更!!

カプチの場合、マイナスコントロールの為

細い赤線…車体側-(マイナス)

細い黒線…車体側+(プラス)

+と-が逆接続になります。

車体側の配線
車体側配線とヘッドライト配線を繋ぐカプラーがあります。
カプラーを外して、車体側のカプラー前をの配線を切り、ギボシを作ってから電圧低下防止リレーの細い赤&黒線と繋いでます。
一応、配線の入れ替えが出来る様に、車体側をオス、リレー側をメスなど統一して配線を繋いでます。
統一しておかないと、もし配線が逆だった場合にまた配線加工がやり直しとなっちゃいますからね～ww

今日は、非常に暑い日でしたが、熱中症になることなく無事作業が終了しました。