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イイね!
2012年04月02日

俺の時間を返せ~!!

俺の時間を返せ~!! 今日は、昼頃からカプチの排気チューンをすべき

触媒くり抜きをやってみようかと作業を始めました。

車体をジャッキアップして、フロントパイプ外して…

人によっては、ここでドライバーなどを触媒に突っ込み、くり抜きをする人がいます。

でも、自分はやるなら綺麗にやりたいって事で、タービンアウトレットなど一式を外してくり抜く方法で

することにしました。

で、頑張って色んなボルトを外していってましたが、なかなかうまくいかず、時間だけが過ぎ

去ってしまってしまいました。

挙句の果てに、もうフロントパイプ側から物を突っ込み、少しくり抜きするかな~っと

再度、車体下に潜り込みました。

そして、触媒の穴を確認したら…

写真の様な状態でした。

………

はい、元から触媒ストレートとなってました。

車を購入した状態から扱っていませんので、触媒ストレート(レス)状態で

軽自動車協会の車検(CO濃度基準)をクリアしたっぽい…

ネット見ていたら、触媒レスでもカプチの場合は、車検通る場合があるって事だったんですけど

それがまさか自分の車でもあったとは…

結局、作業は何もせずに終了!!

時間にして2時間程、ムダな時間を過ごしました。

あとは、フロントパイプを社外に換えるだけだ~。
誰か使っていなくて、必要としていない社外フロントパイプとかないですか~~??(笑)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/04/02 15:02:57

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この記事へのコメント

2012年4月2日 15:57
中古のスポーツだとあるあるw

うちの180sxもくり抜き仕様ですが、ガス検通ってますwww

コメントへの返答
2012年4月2日 16:31
排気関係とか純正パーツだったので、触媒もノーマルと思っていたんですが…

まさかまさかのレス仕様でしたww
2012年4月2日 17:46
ドンマイウッシッシ指でOK(笑)
休みやし、決定じゃろ~(笑)
自分でいじれるって素晴らしいexclamation×2うれしい顔指でOK

お姉ちゃんは、出来ないから~助手…しかも、あんまり役に立たない助手…(;_;)
コメントへの返答
2012年4月2日 20:15
その結果が…

昨日の~ww

マキ姉もボチボチ自分で色々やり始めてみては??
2012年4月2日 21:31
アイドリングの音が大きいと思っていたら、なるほど・・・

抵抗がないと抜けがいいから気持ち良いですよね(^^♪

コメントへの返答
2012年4月3日 10:55
はろ~♪

自分的にはまだまだ小さい方だと思っているんですが…ww
2012年4月2日 22:22
ほぉ~ウッシッシ触媒レスですかexclamation

いいな~よく抜けるだろうな~exclamation
コメントへの返答
2012年4月3日 10:56
レス仕様にはビックリしました。

まだFパイプが純正なので、そこも社外に換えないといい音が聴けませぬ…ww

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